30 września 2026 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała Wojewodzie Mazowieckiemu wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Dotyczy on budowy odcinka drogi ekspresowej S7 od Kiełpina do Warszawy. Jest to kluczowy krok dla zakończenia realizacji trasy na północnej stronie stolicy, ponieważ omawiany fragment to ostatni nieukończony element tej arterii komunikacyjnej.

Po uzyskaniu pozytywnej decyzji administracyjnej biuro projektowe przystąpi do opracowania wymagań technicznych i organizacyjnych dla robót budowlanych oraz prac towarzyszących. Następnie władze planują ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy budowy oraz nadzoru inwestorskiego. Decyzja ZRID wyznaczy również granice terenu przeznaczonego pod budowę, co pozwoli na uruchomienie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości.

Postępowanie administracyjne w sprawie ustalenia wartości odszkodowań będzie prowadzone przez Wojewodę Mazowieckiego. Do szacowania wartości nieruchomości zostaną powołani niezależni biegli rzeczoznawcy majątkowi. Ich wnioski będą podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej. Właściciele poszkodowanych przez inwestycję otrzymają od GDDKiA wypłatę odszkodowania w ciągu 14 dni od dnia, w którym decyzja o ustaleniu jego wysokości stanie się ostateczna.

Zaprojektowana trasa S7 Kiełpin – Warszawa będzie wyposażona w dwie jezdnie. Inwestycja obejmuje m.in. budowę dwóch tuneli: na terenie Bielan o długości około 1000 metrów oraz na Bemowie o długości około 1280 metrów. Powstanie też pięć węzłów drogowych: Kolejowa, Wólka Węglowa, Janickiego (oba jako węzeł zespolony), Generała Maczka oraz Warszawa Północ, która zapewni połączenie z Trasą Armii Krajowej (S8). W ramach prac zaplanowano również wiadukty, przejścia podziemne, kładki pieszo-rowerowe oraz urządzenia służące ochronie środowiska i bezpieczeństwu ruchu drogowego. Ostateczna forma tych elementów wynikać będzie z uzgodnień przeprowadzonych na etapie projektowania oraz z treści zatwierdzonego decyzją ZRID projektu.

Kierowcy korzystający już z trasy mają do dyspozycji 345 km drogi ekspresowej, biegnącej od węzła Gdynia Chylonia do Czosnowa. W trakcie realizacji pozostaje odcinek Czosnów – Kiełpin, na którym zgodnie z umową zakończenie wszystkich prac jest planowane na połowę 2027 roku. Warto jednak zaznaczyć, że trwają procedury dotyczące roszczeń wykonawców. Wykonawcy zgłaszają oczekiwania dotyczące wydłużenia terminów realizacji lub przyznania dodatkowych środków finansowych, powołując się m.in. na długotrwałe procedury uzyskiwania decyzji ZRID.