Od 30 października 2026 roku o godzinie 7:00 w rembertowskiej części Warszawy wejdą w życie zmienione zasady czasowej organizacji ruchu. Modyfikacje dotyczą okolic budowy tunelu pod torami kolejowymi przy ulicy Marsa oraz w Alei Chruściela „Montera”. Zmiany wprowadzono na wniosek mieszkańców oraz Dzielnicy Rembertów, w odpowiedzi na potrzebę lepszego funkcjonowania dróg w trakcie trwających od wiosny tego roku prac budowlanych.

Zmiany na ulicach Republikańskiej i pobliskich

Najważniejszą zmianą będzie dwukierunkowy ruch na ulicy Republikańskiej na odcinku od skrzyżowania z Topograficzną i Fizyków do ulicy Fiszera. Na wszystkich skrzyżowaniach na tym fragmencie pierwszeństwo przejazdu będą mieć pojazdy jadące ulicą Republikańską. Zmieni się też kierunek ruchu na dwóch pobliskich ulicach. Konwisarska na odcinku od Gawędziarzy do Republikańskiej oraz Eskulapów na odcinku od Chruściela „Montera” do Gawędziarzy staną się ulicami jednokierunkowymi.

Aby chronić infrastrukturę i ułatwić przejazd pojazdom ciężarowym, wprowadzono ograniczenia tonażowe. Ulica Republikańska została wyznaczona jako trasa objazdowa wyłącznie dla pojazdów o masie całkowitej poniżej 3,5 tony. Dodatkowo obowiązuje zakaz wjazdu samochodów ciężarowych z Republikańskiej w ulice Gawędziarzy i Fizyków. Zakaz ten nie dotyczy służb miejskich oraz pojazdów dojeżdżających do posesji.

Przeniesienie przystanku autobusowego

Wraz z nową organizacją ruchu zmieniona zostanie lokalizacja przystanku komunikacji miejskiej Grawerska 51, obsługującego linie autobusowe 115, 183, 514 oraz nocną N21. Przystanek zostanie przeniesiony na ulicę Ilskiego, na odcinek przed skrzyżowaniem z Marsa. Nowa lokalizacja znajduje się bliżej stacji PKP, co ma ułatwić pasażerom komunikację podczas trwania prac budowlanych. Przeniesienie nastąpi od 30 października 2026 roku, od początku kursowania.

Szczegóły inwestycji

Realizowana inwestycja ma na celu zastąpienie istniejącego przejazdu kolejowego, który przez lata generował zatory i utrudniał sprawne poruszanie się po tej części miasta. Tunel drogowy zacznie się za nowym rondem na skrzyżowaniu ulic Marsa i Ilskiego, a kierowcy wyjadą z niego na drugiej stronie torów w Aleję Chruściela „Montera”, na wysokości ulicy Strażackiej.

W ramach prac przebudowana została również ulica Pociskowa, która po połączeniu z Ilskiego zapewni wygodny dojazd do okolicznych zabudowań oraz centrum handlowego. Ulica Bellony zostanie przedłużona do zlikwidowanego przejazdu kolejowego; zyska pas rowerowy i stanie się jednokierunkowa. Na skrzyżowaniu ulic Marsa i Cyrulików powstanie dodatkowo rondo.

Zakończenie budowy planowane jest na grudzień 2027 roku. Całkowity koszt inwestycji przekracza 134 miliony złotych. Prace wykonuje konsorcjum firm INTOP S.A. i INTOP Warszawa, a inwestycja jest finansowana wspólnie przez m.st. Warszawa oraz PKP PLK SA.