GDDKiA wyłoniła wykonawcę projektu i budowy obwodnicy Zwolenia w ciągu drogi krajowej numer 79. Najkorzystną ofertę w przetargu złożyło konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska oraz Aldesa Construcciones. Wartość podpisanej umowy przekracza 190 milionów złotych, a inwestycja wpisuje się w rządowy Program budowy 100 obwodnic.
Terminy i zakres robót
Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na pierwszy kwartał 2027 roku. Od tego momentu konsorcjum będzie miało łącznie 42 miesiące na realizację całego zadania. Na projekt i budowę przypada 39 miesięcy, a dodatkowe 3 miesiące przeznaczone są na remont istniejącego przebiegu DK79 w rejonie przejścia przez Zwoleń. Przy sprawnym toku prac kierowcy powinni móc korzystać z nowej trasy w 2031 roku. Do harmonogramu robót nie wliczane są okresy zimowe, przypadające na okres od 16 grudnia do 15 marca.
W zakres obowiązków wykonawcy wchodzi opracowanie dokumentacji projektowej (budowlanej i wykonawczej), uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych, w tym ZRID, a także sama budowa drogi i modernizacja starego odcinka.
Parametry techniczne trasy
Nowa obwodnica o długości 10 kilometrów powstanie w gminie Zwoleń, po wschodniej stronie miasta. Droga zostanie zbudowana jako trasa klasy GP (główna ruchu przyspieszonego), dysponująca jedną jezdnią z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. Dostęp do obwodnicy zaplanowano przez węzeł z projektowaną drogą ekspresową S12 oraz cztery skrzyżowania. Dwa z nich połączą nową trasę z istniejącym przebiegiem DK79, jedno z drogą krajową numer 12, a ostatnie z drogą powiatową relacji Zwoleń – Janowice.
Kontekst inwestycji w regionie
Budowa obwodnicy ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Zwolenia, co przełoży się na poprawę bezpieczeństwa mieszkańców oraz odciążenie lokalnej sieci drogowej. Trasa stanowić będzie element rozprowadzający ruch z planowanej drogi ekspresowej S12 między Radomiem a Puławami.
Zwoleń jest kolejnym ośrodkiem na Mazowszu, w którym realizuje się inwestycje drogowe w ramach programu rządowego. Pod koniec sierpnia 2025 roku oddano do ruchu obwodnicę Lipska w ciągu DK79, a w czerwcu 2026 roku kierowcy zyskali dostęp do obwodnicy Pułtuska (DK61/57). Prace nad obwodnicą Skaryszewa również są zaawansowane – wniosek o ZRID złożono w lipcu 2026 roku, a start robót planowany jest na koniec I kwartału 2027 roku. W tym samym miesiącu ogłoszono przetarg na trasę Gostynin–Płock wraz z obwodnicą Łącka. Pozostałe mazowieckie obwodnice, m.in. w Ciechanowie, Siedlcach i Sokołowie Podlaskim, są obecnie na etapie prac studialnych.