Droga ekspresowa S17, będąca kluczowym połączeniem między stolicą a południowo-wschodnią Polską, zmierza do ukończenia, choć nadal pozostaje do zrealizowania znacząca część inwestycji. Zgodnie z dostępnymi informacjami, do dyspozycji kierowców jest już ponad 180 km trasy oraz niespełna 10-kilometrowa obwodnica Tomaszowa Lubelskiego. Łączna docelowa długość S17 wyniesie ponad 320 km, łącznie z fragmentami wspólnej infrastruktury z trasą S12. Do pełnego oddania drogi brakuje ok. 130 km, z czego kluczowym elementem jest 16-kilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW), który domknie ring komunikacyjny wokół stolicy.

Studium dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy

Rozpoczęcie prac nad Wschodnią Obwodnicą Warszawy wymagało najpierw określenia przebiegu trasy. 28 maja 2026 r. podpisano umowę na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do wydania decyzji środowiskowej dla tego fragmentu. Wartość kontraktu przekracza 7,4 mln zł, a jego realizację powierzyli Biurze Projektowo-Badawczemu Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA. Zgodnie z zapisami umowy, czas na opracowanie dokumentacji wynosi 48 miesięcy, co przy sprawnym przebiegu uzgodnień może skutkować gotowością dokumentacji w 2030 r.

Zadaniem projektanta jest nie tylko wskazanie najkorzystniejszego wariantu przebiegu pod kątem technicznym, społecznym, środowiskowym i ekonomicznym, ale także przeprowadzenie szczegółowych badań geologicznych. Szczególny nacisk położono na analizę rozwiązań tunelowych, z uwzględnieniem nowoczesnych technologii i dotychczasowych doświadczeń. Ostateczny dokument ma posłużyć jako podstawa do wystąpienia o decyzję środowiskową.

Realizacja w województwie lubelskim

W części lubelskiej trasy postępy są nierówne. Budowa odcinków Zamość Wschód – Zamość Południe oraz Tomaszów Lubelski – Hrebenne przekroczyła już półmetek. Sytuacja komplikuje się natomiast na odcinku Zamość – Tomaszów Lubelski, gdzie zaawansowanie robót wynosi zaledwie 9 proc. Prace na tym fragmencie rozpoczęły się po wydaniu pozwolenia na budowę w grudniu 2025 r. Ze względu na niezadowalające tempo realizacji, GDDKiA przedłużyła termin zakończenia inwestycji do II połowy 2028 r. Po rozpatrzeniu roszczeń wykonawcy związanych z długotrwałą procedurą ZRID, instytucja wezwała firmę do mobilizacji prac. Wyznaczono 28-dniowy termin na wywiązanie się ze zobowiązań, a jego niewykorzystanie może skutkować odstąpieniem od umowy z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.

Jednocześnie trwają procedury przygotowawcze dla pozostałych fragmentów trasy między Piaskami a Zamościem. Wojewoda Lubelski prowadzi postępowania o wydanie pozwoleń na budowę dla odcinków Piaski Wschód – Łopiennik, Krasnystaw Północ – Izbica oraz Izbica – Zamość Sitaniec. W przypadku pierwszego z nich wyłoniono wykonawcę – firmę Aldesa Polska (wartość umowy: 810 mln zł), a dla drugiego – konsorcjum Budimex (wartość umowy: 961,5 mln zł). Prace w terenie na tych odcinkach rozpoczną się po wydaniu decyzji ZRID.

Finansowanie i dalsze plany

Ważnym elementem finansowania S17 jest dofinansowanie z Unii Europejskiej. Odcinek Tomaszów Lubelski – Hrebenne (długość 17 km) otrzymał wsparcie w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) w wysokości ponad 61 mln euro, co odpowiada połowie wydatków kwalifikowalnych. CEF jest instrumentem finansowym zarządzanym przez Komisję Europejską, wspierającym kluczowe projekty infrastrukturalne w całej Unii.

Ostatnią częścią S17 w województwie lubelskim będzie krótki, niespełna 2-kilometrowy odcinek w okolicy Hrebennego prowadzący do planowanego terminala na granicy z Ukrainą. Dla tego fragmentu przygotowuje się właśnie dokumentację projektową. Rozpoczęto również budowę pary Miejsc Obsługi Podróżnych na funkcjonującej już obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego, dla których Wojewoda Lubelski wydał już pozwolenie na budowę.

Decyzje

  • Umowa na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla WOW podpisana 28 maja 2026 r.
  • Wydanie pozwolenia na budowę (ZRID) dla odcinka Zamość – Tomaszów Lubelski w grudniu 2025 r.
  • Wydanie pozwolenia na budowę pary Miejsc Obsługi Podróżnych na obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego przez Wojewodę Lubelskiego