Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie przygotował na nadchodzące Święto Zmarłych i Wszystkich Świętych rozbudowany plan transportowy. W dniach 31 października oraz 1 listopada 2026 roku na stołeczne ulice wyjedzie łącznie 28 specjalnych linii komunikacji miejskiej, w tym 25 autobusowych i 3 tramwajowe. Wśród nich znajdą się dwie zupełnie nowe trasy: C44 łącząca Cmentarz Północny z Osiedlem Górczewska oraz C86, która połączy Szczęśliwice z Bródno-Podgrodziem.

Szczegółowe plany operacyjne zakładały skierowanie na obsługę wyłącznie linii cmentarnych w dniu 1 listopada 466 autobusów. Dzień wcześniej, 31 października, flota ta wyniesie 363 pojazdy. Dodatkowo, w dniach wypoczynku, do ruchu dołączy 535 autobusów i 56 tramwajów regularnych linii. Na ulicach obecni będą również instruktorzy nadzoru ruchu oraz informatorzy, których zadaniem będzie pomoc pasażerom w dotarciu do celów.

Nowe linie i częstotliwość kursów

Nowa linia C44 zapewni bezpośrednie połączenie zachodnich Jelonek z Cmentarzem Północnym, wzmacniając dojazd z Bemowa. Linia C86 przebiegać będzie przez Ochotę, by łączyć ją z Cmentarzem Bródnowskim (brama od ul. Chodeckiej) oraz Powązkami Wojskowymi. Razem z linią 186, autobusy kursujące w tym rejonie mają być podstawiane co około 7,5 minuty.

Najwyższą częstotliwość kursów odnotuje linia C09, która 1 listopada będzie podstawiana nawet co minutę, a 31 października – co 1,5 minuty. Na trasie łączącej Cmentarz Bródnowski z Północnym (linia C13) w dniu 1 listopada wyjdzie na trasy 40 autobusów, zapewniając odstęp co około 2 minuty i 30 sekund. Dzień wcześniej będzie ich 31, a czas przejazdu wyniesie około 3,5 minuty.

Linie cmentarne będą kursowały w godzinach 9:00–17:00 w sobotę, a w niedzielę 1 listopada w godzinach 7:00–19:00. Wybrane trasy, takie jak C09, C51, C11 i C22, będą jeździły dłużej, nawet do godziny 22:00. W poniedziałek 2 listopada (Dzień Zaduszny) linie cmentarne nie będą kursowały, jednak zmienione zostaną trasy kilku linii regularnych, aby ułatwić dojazd do nekropolii.

Zmiany w ruchu drogowym i organizacji przystanków

W rejonie większych cmentarzy wprowadzone zostaną znaczne ograniczenia dla ruchu indywidualnego. Ulice Okopowa i Powązkowska w okolicach Cmentarza Powązkowskiego i Wojskowego zostaną zamknięte dla ruchu samochodowego, a w ciągu ul. Okopowej powstanie dodatkowy parking. Dla pojazdów komunikacji miejskiej oraz taksówek zarezerwowane zostaną również ulice wokół Cmentarza Bródnowskiego (m.in. św. Wincentego, Odrowąża) oraz ulice Wólczyńska, Arkuszowa i Nocznickiego w rejonie Cmentarza Północnego.

W dniach 31 października i 1 listopada przystanki autobusowe „na żądanie” znajdujące się bezpośrednio przy nekropolach będą funkcjonować jako stałe, co ma ułatwić wsiadanie i wysiadanie pasażerom. Na wybranych przystankach autobusy będą zatrzymywały się automatycznie, bez konieczności sygnalizacji przez pasażerów.

Metro będzie kursowało z zagęszczoną częstotliwością. 31 października linia M1 będzie jeździć co około 4 minuty, a M2 co 5 minut. 1 listopada czas oczekiwania skróci się do około 3 minut na linii M1 oraz 3 minut i 30 sekund na linii M2.

Warto pamiętać, że podróżowanie autobusami dojeżdżającymi do Cmentarza Południowego (Antoninów) i Palmir będzie możliwe z biletami obowiązującymi w 1. strefie biletowej, co stanowi ułatwienie dla pasażerów z peryferii. Szczegółowe informacje o trasach i parkingach znajdą się na stronie Infoulice Warszawy oraz w serwisach Warszawskiego Transportu Publicznego.

Decyzje

  • Uruchomienie 28 specjalnych linii cmentarnych (25 autobusowych, 3 tramwajowe) na 31.10 i 1.11.2026.
  • Wprowadzenie nowych linii C44 i C86.
  • Zamknięcie ulic Okopowej i Powązkowskiej dla ruchu pojazdów w rejonie cmentarzy Powązkowskiego i Wojskowego.
  • Wyznaczenie ulic Wólczyńskiej, Arkuszowej i Nocznickiego jako stref przejazdu tylko dla autobusów WTP w rejonie Cmentarza Północnego.
  • Zawieszenie kursowania linii 800 w kierunku Palmir (zastąpiona linią C81 i M1).
  • Zmiana tras linii 51 (autostrada Żelazna i Prosta) ze względu na zamknięcie wiaduktu na ul. Towarowej.