Будівництво останнього фрагмента другої лінії метрополітену в Варшаві, що реалізується на Бемові, наближається до кінця. Разом із його завершенням поступово відновлюється рух автотранспорту на вулицях, які були закриті під час робіт. Водії вже можуть користуватися вулицею Купера, а в найближчі дні будуть розблоковані додаткові маршрути, зокрема вулиці Сокачівська, Рейського та Морі. Цей процес також пов'язаний із відновленням стандартних маршрутів громадського транспорту та створенням нових пунктів обслуговування пасажирів біля станцій.

Вулицю Купера віддали у вівторок, 28 жовтня 2026 року. На ній відновили організацію руху, відому до початку будівництва метро. Водії можуть рухатися на ділянці від вулиці Горшевської до вулиці Батальйонів Хлопських, а розташований там паркінг було знову запущено.

Наступні відкриття та зони Kiss & Ride

Подальші зміни в дорожньому русі заплановані на перехід з жовтня на листопад. У вівторок, 4 листопада 2026 року, о 12:00 буде відкрито перетин вулицею Сокачівською до вулиці Польчинської. Перехрестя цих вулиць було повністю відновлене. біля входів до нової станції метро Каролін було створено зупинки для автобусів та зони Kiss & Ride, що дозволяють на короткочасну зупинку для висадження пасажирів. На вулиці Польчинській відновлено організацію руху з трьома смугами на обидвох сторонах дороги.

Наступного дня, у вівторок, 5 листопада, о цій же годині будуть відкриті зони Kiss & Ride з обох боків вулиці Горшевської, біля автобусного кільця та нової станції Лазурова. У цей день також були внесені зміни на вулиці Лазуровій. На проїзній частині в бік алеї Оборонців Гродна, за перехрестям з вулицею Дорошевського, визначено нові зупинки автобусів. Крім того, між проїзними частинами, перед Рондом Радіо Вільна Європа, будується паркінг на 85 місць для паркування.

У вівторок, 6 листопада, о 12:00 буде відкрито вулицю Рейського на ділянці від вулиці Батальйонів Хлопських до вулиці Шелігівської. Біля входів на станцію Хожанув, розташованих з обох боків цієї вулиці, підготовлено зупинні зони та нові місця типу Kiss & Ride. У цей же день о полудні буде введено в експлуатацію перетин відремонтованою вулицею Морі та нову внутрішню дорогу, що веде до Технічно-Постійної Станції Морі.

Зміни в громадському транспорті

Відновлення руху на зазначених вулицях вплине на маршрути автобусів. З понеділка, 9 листопада 2026 року, автобуси лінії 349 повернуться на свій стандартний маршрут. Вони курсуватимуть нововідкритими вулицями, рухаючись від зупинки Metro Bemowo 03 через Півстанців Сльонських, Члхувську, Шелігівську, Рейського, Купера і Горшевську, щоб завершити маршрут на зупинці Metro Bemowo 01. Громадський транспорт також зупинятиметься на зупинках Хожанув 04 (вул. Рейського, за перехрестям зі Шелігівською), Купера–Пріходня 02 та Орлінського 02 (вул. Купера).

Нові станції метро на Бемові

У рамках завершуваного етапу будівництва в експлуатацію буде віддано три нові станції: Лазурова (на перехресті Горшевської та Лазурової), Хожанув (на перехресті Рейського та Шелігівської) та Каролін (біля перехрестя Польчинської та Сокачівської) разом із відставними коліями. За станцією Каролін будуються підземні під'їзні колії до Технічно-Постійної Станції Морі, яка дозволить комплексне обслуговування рухомого складу другої лінії. В рамках робіт також збудовано дві вентиляційні станції.

Реалізація цього відрізка є частиною проєкту «Будівництво II лінії метро разом із супутньою інфраструктурою – етап IV». Вартість всього підприємства, що включає будівництво та закупівлю рухомого складу, становить 3 000 830 693,00 зл. Проєкт є співфінансованим Європейським Союзом з Фонду згуртованості, в рамках програми «Європейські фонди на інфраструктуру, клімат, довкілля на 2021-2027 роки», на суму 1 125 000 000,00 зл.