Verkehr
Verkehr und Störungen
Aktuelle Straßenstörungen und freie Plätze auf städtischen Parkplätzen.
Straßenstörungen
Daten von 7. Nov. 2026, 18:32 · Quelle: dane.um.warszawa.pl • Lizenz CC-BY
Karte der Störungen und Parkplätze
Zamknięta ulica Rayskiego
Straßen: Rayskiego
Budowniczowie metra zamknęli przejazd ulicą Rayskiego od strony Szeligowskiej. Kierowcy jeżdżą objazdem.Budowa podziemnej kolei wkroczyła w rejon osiedla Chrzanów. W kolejnym etapie robót ulica Rayskiego została zamknięta na odcinku od Szeligowskiej do budynku numer 7. Objazd prowadzi ulicą Lazurową. Taka organizacja ruchu będzie funkcjonowała przez cały czas budowy stacji metra Chrzanów. Wjechać do garażu budynku Rayskiego 11 można tymczasową drogą przygotowaną przez budowniczych metra. Z kolei z garażu budynku nr 7 kierowcy wyjadą wyłącznie w prawo, w stronę Batalionów Chłopskich. Trzy nowe stacje metra na BemowieTrwa budowa ostatniego etapu linii M2 na Bemowie. Na nowym czterokilometrowym odcinku powstaną: Stacja Techniczno-Postojowa Karolin, stacje pasażerskie C01 Karolin, C02 Chrzanów i C03 Lazurowa, a także położone pomiędzy nimi wentylatornie. Więcej informacji o tej inwestycji można znaleźć na stronie Metra Warszawskiego.
Remont wiaduktu mostu Poniatowskiego
Straßen: Aleja 3 Maja, Kruczkowskiego
Trwa remont wiaduktu mostu Poniatowskiego. Prace są prowadzone na górze i pod obiektem, a utrudnienia dotyczą kierowców i pieszych. W drodze na most przejście jest tylko po stronie stacji PKP Powiśle. Kierowcy mają węziej na ulicy Kruczkowskiego. Utrudnienia dla kierowcówPrace na wiadukcie wymagają zwężania obu jezdni ulicy Kruczkowskiego przy alei 3 Maja. W czasie robót kierowcy mają tu do dyspozycji po jednym pasie. Pomiędzy ulicą Kruczkowskiego a Wisłostradą niektóre miejsca parkingowe mogą być wygrodzone. Utrudnienia dla pieszychZamknięty jest chodnik po południowej stronie wiaduktu, czyli bliżej parku, od Muzeum Narodowego do ulicy Solec. Piesi mogą przejść po stronie stacji PKP Powiśle. Chodnik po tej stronie powinni wybrać już na rondzie de Gaulle’a. Na druga stronę najlepiej przejść też na rondzie Waszyngtona.Robotnicy wygrodzili także schody prowadzące od przystanku autobusowego w kierunku Saskiej Kępy do kładki nad Wisłę oraz przejście pod przystankami tramwajowymi. Kładka nad ulicą Wioślarską nad Wisłę pozostaje otwarta. Z kolei na most i przystanki autobusowe piesi dostaną się windą w jednej z wieżyc przy ulicy Solec. Wiadukt mostu PoniatowskiegoOdnawiane są elementy betonowe i kamienne oraz mury oporowe wiaduktu. Stalowe elementy są zabezpieczone przed korozją. Wyremontowane zostanie też przejście pod mostem, które łączy dwa przystanki tramwajowe. Dzięki temu będzie ładniejsze i bezpieczniejsze. Więcej o pracach można przeczytać na stronie Zarządu Dróg Miejskich.
Węziej przy remontowanym banku
Straßen: Nowy Świat
Remont gmachu Banku Gospodarstwa Krajowego oznacza utrudnienia dla pieszych. Do zwężenia chodnika wzdłuż Alej Jerozolimskich doszły podobne zmiany na Nowym Świecie. Węziej mają także kierowcy jadący w kierunku placu Trzech Krzyży. Dotychczas prace w zabytkowym budynku u zbiegu Alej Jerozolimskich i Nowego Światu wiązały się ze zwężeniem chodnika pomiędzy Bracką a Nowym Światem. W kolejnym etapie wykonawca inwestycji zamknął chodnik po zachodniej stronie Nowego Światu, od pasów przy rondzie de Gaulle’a do ulicy Mysiej. Piesi są kierowani na tymczasowe przejście, wyznaczone na jezdni. Obok został wytyczony pas dla rowerzystów. Węziej dla kierowcówUtrudnienia czekają także kierowców. Wyłączony z ruchu został pas Nowego Światu prowadzący w stronę placu Trzech Krzyży, pomiędzy rondem a Mysią. Kierowcy jeżdżą sąsiednim pasem, kończącym się przed Mysią. Na rondzie de Gaulle’a jest tylko jeden pas do jazdy prosto z Nowego Światu w kierunku placu Trzech Krzyży. Z drugiego pasa kierowcy skręcają w stronę mostu Poniatowskiego.
Awaria kolektora w Alei Krakowskiej
Straßen: Aleja Krakowska
Wodociągowcy naprawiają kolektor w Alei Krakowskiej przed Grójecką. Jezdnia w stronę centrum jest zwężona. Kolektor w Alei Krakowskiej uległ awarii. Wodociągowcy już ją usunęli, a teraz szukają wykonawcy, który obuduje nawierzchnię po tych pracach. Nowy asfalt ma być ułożony do końca roku. Jakie są zmiany w Alei Krakowskiej? wodociągowcy kończą prace na jezdni w stronę centrum i chodniku wzdłuż niej; kierowcy jeżdżą dwoma pasami ruchu, częściowo po jezdni tymczasowej; piesi w stronę przejdą drugą stroną wiaduktu lub przez Park Kotańskiego.
Węziej na ulicy Okrzei
Straßen: Okrzei
Trwa przebudowa ulicy Okrzei. Zwężony został odcinek od Panieńskiej do Jagiellońskiej. Stanęły tu też znaki zakazu parkowania. Zarząd Dróg Miejskich przebudowuje ulicę Okrzei w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy. Modernizacja obejmie fragment od Wybrzeża Szczecińskiego do Jagiellońskiej. Jakie zmiany dla kierowców?Drogowcy zamknęli połowę szerokości jezdni, po stronie Portu Praskiego, pomiędzy ulicami Panieńską i Jagiellońską. W kierunku Targowej kierowcy jeżdżą jednym pasem; od Panieńskiej do Jagiellońskiej stanęły znaki zakazujące parkowania z tabliczką informującą o możliwości odholowania pojazdu na koszt właściciela; ulica Panieńska straciła połączenie z Okrzei. Objazd prowadzi ulicą Kłopotowskiego do Wybrzeża Szczecińskiego i Okrzei; połączenie z ulicą Okrzei straciła Wrzesińska. Kierowcy wjadą tu od Kępnej; skrzyżowania z Krowią i Sierakowskiego są przejezdne. W czasie robót jest zamknięty również chodnik po stronie Portu Praskiego. Piesi mogą dojść jedynie do Krowiej i Wrzesińskiej. Jaka Okrzei po przebudowie?Asfalt zostanie zastąpiony przez nawierzchnię kamienną. Wzdłuż ulicy powstanie wygodna, dwukierunkowa droga rowerowa. Dla samochodów i autobusów zostanie jeden pas – ruch, tak jak dotychczas, będzie odbywał się jednokierunkowo. Ulicę Okrzei wzbogaci liczna roślinność, w tym 74 drzewa. Powstaną nowe rabaty kwiatowe, będzie mała architektura. Główny pas zieleni zostanie podzielony miejscami odpoczynku. Znajdzie się też miejsce na ogródki gastronomiczne. Prace, które potrwają rok i pięć miesięcy, wykona firma Strabag. Aktualne informacje o inwestycji są dostępne na stronie www.okrzei.waw.pl. Dodatkowo Zarząd Dróg Miejskich w pobliżu przebudowy ustawił trzy stelaże informacyjne, na których znajdują się kluczowe dane o projekcie.
Zamknięta zawrotka, przystanki w nowym miejscu
Straßen: Towarowa
Od nowego roku na ulicy Towarowej przy placu Zawiszy tramwaje zatrzymują przy tymczasowych przystankach. Kierowcy nie zawrócą po stronie ulicy Srebrnej. Przesunięcie przystanków wynika z ekspertyzy Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, opracowanej na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Do czasu remontu konieczne jest odciążenie wiaduktu nad torami kolejowymi. Szczegółowe informacje znajdują się na stronie Zarządu Dróg Miejskich. Teraz dojście do nowych przystanków jest możliwe przez stare, od placu Zawiszy. Dla bezpieczeństwa pasażerów została zamknięta zawrotka przez tory tramwajowe. Dodatkowe dojście do przystanków pojawiło się na wysokości Srebrnej i Stacji Muzeum. W kolejnym etapie robót drogowcy zamknęli lewe pasy obu jezdni ulicy Towarowej od Placu Zawiszy do Srebrnej. Remont wiaduktu ma się rozpocząć najpóźniej pod koniec 2027 roku.
Budowa tunelu w Rembertowie – zmiany w ruchu
Straßen: Aleja Chruściela "Montera", Cyrulików, Strażacka
Rozpoczęła się budowa tunelu w Rembertowie. Będzie to kolejny – po wiadukcie przy ulicy Chełmżyńskiej – bezkolizyjny przejazd przez linię kolejową. Wykonawca inwestycji wprowadził zmiany w organizacji ruchu. Zamknięte zostały ulica Cyrulików i Aleja Chruściela „Montera”. Jakie są zmiany dla kierowców? Drogowcy zamknęli ulicę Cyrulików pomiędzy Gawędziarzy a Marsa oraz Aleję Chruściela „Montera” – od Strażackiej do Cyrulików; zamknięta jest także ulica Marsa od Ilskiego do wjazdu do centrum handlowego – do sklepów można dojechać z ulicy Ilskiego nowo wybudowaną ulicą Pociskową; dodatkowo jezdnia Alei Chruściela „Montera” w stronę Strażackiej została zwężona do jednego pasa przed przejściem dla pieszych do urzędu dzielnicy; także ulicą Cyrulików, pomiędzy posesją nr 63 a ulicą Gawędziarzy, kierowcy jeżdżą jednym pasem. Skrzyżowania Cyrulików z Gawędziarzy i Marsa oraz Alei Chruściela „Montera” ze Strażacką pozostają otwarte. Tak samo przejazd przez tory kolejowe na ulicy Marsa. Dojazd do posesjiZakazy ruchu ustawione przed placem budowy w Alei Chruściela „Montera” oraz na ulicy Cyrulików od strony Marsa i Gawędziarzy nie dotyczą dojeżdżających do posesji. Na jakich ulicach jest ruch jednokierunkowy?Kierowcy jeżdżą w jednym kierunku: na Cyrulików – od posesji Cyrulików 63 do Gawędziarzy; na Gawędziarzy – od Cyrulików do Fiszera oraz od Dziewosłęby do Fiszera; na Fiszera – od Gawędziarzy do Republikańskiej; na Konwisarskiej – od Gawędziarzy do Alei Chruściela „Montera” oraz od Gawędziarzy do Republikańskiej; na Republikańskiej – od Fiszera do Cyrulików; na Eskulapów - od Alei Chruściela "Montera" do Gawędziarzy; na Kordiana – od Paderewskiego do Strażackiej; na Zawiszaków – od Strażackiej do Paderewskiego. Ograniczenia w parkowaniu i tonażuNowe zakazy parkowania, z informacją o możliwości odholowania pojazdu na koszt właściciela, stanęły na ulicach: Cyrulików – od Przebieg do Gawędziarzy; Republikańskiej – od Fizyków do Cyrulików; Fiszera; Gawędziarzy; Kordiana; Alei Chruściela „Montera” – od Paderewskiego do Strażackiej. Samochody ciężarowe mają zakaz wjazdu z Republikańskiej w Gawędziarzy i w Fizyków. A samochody o masie całkowitej powyżej 3,5 tony nie wjadą w Gawędziarzy oraz Republikańską od skrzyżowania z Fizyków i Topograficzną. Objazdy w czasie budowy tuneluObjazdy zostały zaplanowane ulicami: Cyrulików, Szatkowników, Czerwonych Beretów, Frontową, Topograficzną, Republikańską do Ronda Fieldorfa „Nila” i dalej: Aleją Chruściela „Montera”, Strażacką, Zesłańców Polskich, Cyrulików i Marsa. Tylko dla samochodów osobowych jest objazd ulicą Republikańską do Cyrulików. Od strony Wesołej kierowcy ominą utrudnienia ulicami: Rekrucką, Łysakowską i Kaczeńca lub Płowiecką do Czecha, Traktu Brzeskiego i Alei Piłsudskiego. Następnie przez Sulejówek: Aleją Piłsudskiego i Okuniewską z powrotem do Warszawy ulicą Okuniewską do Cyrulików. Dojście do stacji PKPPiesi dojdą do stacji kolejowej od strony tymczasowych przystanków na ulicach Cyrulików i Fiszera ulicami: Gawędziarzy, Konwisarską i Aleją Chruściela „Montera”. Drogowcy zamknęli przejście podziemne pod torami na peron PKP Rembertów. Dojście na peron jest tymczasowym chodnikiem przez tory na przejeździe na ulicy Marsa. Zmiany w komunikacji Autobusy linii 143 i 199 kursują swoimi trasami podstawowymi, a 225 jeżdżą ulicami: Strażacką, Aleję Chruściela „Montera”, Paderewskiego, Czwartaków do PKP Mokry Ług. Linia 115 omija utrudnienia Strażacką, Zesłańców Polskich, Cyrulików i przez przejazd kolejowy na Marsa. Linia nie kursuje do przystanku PKP Rembertów 03. Autobusy 196 zastąpiła linia 153. Jeździ trasą: z pętli Pastuszków (wybrane kursy)/Mokry Ług do PKP Mokry Ług i ulicami: Czwartaków, Paderewskiego, Aleją Chruściela „Montera” do przystanku Rembertów-Ratusz. Następnie Aleją Chruściela „Montera” i ulicami: Republikańską, Topograficzną, Frontową, Czerwonych Beretów, Szatkowników, do pętli Rembertów-Kolonia/Gawędziarzy (w wybranych kursach). Podobną trasę w Rembertowie (ale bez podjazdów do przystanku Rembertów-Ratusz) mają autobusy nocne N24. Jadą prosto ulicą Żołnierską do Czwartaków i dalej, jak 153, do pętli Rembertów Kolonia. Przystanek Grawerska 51 jest na ulicy Ilskiego przed skrzyżowaniem z Marsa. Jest to przystanek na żądanie dla autobusów: 115, 183, 514 oraz nocnej N21. Więcej na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. O inwestycjiTunel zacznie się za nowym rondem na skrzyżowaniu ulic Marsa i Ilskiego, a po drugiej stronie torów kierowcy wyjadą z tunelu Aleją Chruściela „Montera” na wysokości ulicy Strażackiej. Tunel zastąpi przejazd kolejowy, który od lat powoduje zatory i utrudnia sprawne poruszanie się po tej części miasta. Drogowcy przebudują także ulicę Pociskową. Będzie połączona z Ilskiego i zapewni wygodny dojazd do okolicznych domów oraz centrum handlowego. Ulica Bellony zostanie przedłużona do zlikwidowanego przejazdu kolejowego. Stanie się jednokierunkowa i zyska pas rowerowy. A na skrzyżowaniu Marsa i Cyrulików powstanie rondo. Realizacja inwestycji potrwa 29 miesięcy. Prace za ponad 134 miliony złotych wykona konsorcjum firm INTOP S.A. i INTOP Warszawa – na zlecenie Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta. Koszty inwestycji zostały podzielone po równo – po 50 proc. dla miasta i PLK S.A.
Nowe Centrum Warszawy – przebudowa ulicy Sienkiewicza
Straßen: Sienkiewicza
Nowe Centrum Warszawy jest coraz piękniejsze. Teraz drogowcy odmienią ulicę Sienkiewicza. W czasie robót kierowcy nie przejadą pomiędzy Marszałkowską i Jasną. Przebudowa kwartału ulic Złotej, Zgoda, Jasnej i Sienkiewicza zakończy się jeszcze w tym roku. Wraz z wiosną drogowcy wrócili na plac budowy. Przed nimi intensywne miesiące. Rozpoczęli je od robót brukarskich i budowy drogi dla rowerów na ulicy Marszałkowskiej. Na Jasnej przebudowują instalacje podziemne, a na Złotej montują mechanizmy sterujące fontannami. W kwietniu przy Złotej zostanie posadzonych aż 45 dużych wiązów. Wkrótce pojawi się także niska roślinność. Więcej na ten temat można przeczytać na stronie Zarządu Dróg Miejskich. Jaka będzie ulica Sienkiewicza?Teraz rozpocznie się przebudowa ulicy Sienkiewicza pomiędzy Marszałkowską i Jasną. Przy jezdni stanie szpaler drzew, a w miejsce parkingów po obu stronach zostaną urządzone zielone skwery. Plac Młynarskiego zamieni się w ogród muzyki z podestem pełniącym funkcję sceny i krzewami izolującymi od zgiełku miasta. Po drugiej stronie będzie prawdziwa oaza z ławkami i miejscem na zabawy dzieci. Co zamkną drogowcy?Drogowcy zamknęli ulicę Sienkiewicza od Marszałkowskiej do Jasnej. Wygrodzili także pas do skrętu w prawo z ulicy Marszałkowskiej. Objazd prowadzi Świętokrzyską. Do Filharmonii Narodowej można dojechać tylko od Jasnej. Piesi po jednej stroniePiesi przejdą tylko po stronie Filharmonii Narodowej. Tymczasowa przejście przez Sienkiewicza jest przy budynku Zgoda 12.
Modernizacja linii otwockiej – prace w Radości i Falenicy. Jakie zmiany dla kierowców i pasażerów?
Straßen: Izbicka, Patriotów, Walcownicza
Kolejarze modernizują tory na trasie do Otwocka. Rozpoczęli główne roboty w Radości i Falenicy. Przy obu stacjach zamknęli wschodnią jezdnię ulicy Patriotów. Inaczej jeżdżą autobusy linii: 115, 161 i 213. Trwają prace na kolejowej linii otwockiej. Pod koniec marca został zamknięty przejazd w Falenicy. W kolejnym etapie inwestycji kolejarze zamknęli przejazd przy Izbickiej oraz wschodnią jezdnię ulicy Patriotów przy stacjach w Radości i Falenicy. Objazd został wyznaczony po drugiej stronie torów. Jakie zmiany dla kierowców w Radości? Zamknięty został przejazd przez tory przy stacji PKP Radość; otwarty jest tymczasowy przejazd przez tory przy ulicy Króla; wschodnią jezdnią ulicy Patriotów od Żeglarskiej jest tylko dojazd do posesji; przy skrzyżowaniu z Izbicką Patriotów jest całkowicie zamknięta; ulica Izbicka została zamknięta od Patriotów do Radłowskiej; połączenie z Izbicką straciły: Szreniawska, Izerska, Osterwy, Radłowska i Kąkolowa. Za skrzyżowaniem ze Żwanowiecką powstało tymczasowe rondo do zawracania. Jeden kierunek ruchu jest na ulicach: Wilgi – od Patriotów w stronę Osterwy; Wisełki (od Osterwy do sklepu spożywczego) – w kierunku Patriotów; Limby – od Wilgi w stronę Izbickiej; Otawskiej – od Izbickiej w stronę Wilgi; Burzliwej – od Wilgi w stronę Izbickiej; Gierdawskiej – od Izbickiej w stronę Wilgi; Olchy – od Izbickiej w stronę Wilgi; Zimowej – od Wilgi w stronę Izbickiej; Serdecznej – od Izbickiej w stronę Wilgi; Jontka – od Wilgi w stronę Izbickiej; Żwanowieckiej – od Izbickiej w stronę Tomaszowskiej; Tomaszowskiej – od Żwanowieckiej w stronę Kąkolowej. Zamknięte zostały pasy przez zachodnią jezdnię Patriotów przy Junaków i jedna z zebr przy Panny Wodnej. Przy Będzińskiej i Tomaszowskiej zostały wyznaczone tymczasowe przejścia przez obie nitki Patriotów i tory kolejowe. Jakie zmiany w Falenicy? Nadal jest zamknięty przejazd przez tory kolejowe; wschodnią jezdnią ulicy Patriotów, od ulicy Ochoczej, można dojechać tylko do posesji; od skrzyżowania z Walcowniczą do Frenkla Patriotów została całkowicie zamknięta; ulica Walcownicza jest zamknięta od Patriotów do Bystrzyckiej. Jeden kierunek jest na ulicach: Kłodzkiej, od Bystrzyckiej do Patriotów; Frenkla, od Patriotów do Filmowej. Na ulicy Bystrzyckiej i jednokierunkowych odcinkach Kłodzkiej i Frenkla nie można parkować. Zamknięte zostały przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu z Bysławską. Przy Kłodzkiej i Kąsek powstały tymczasowe zebry przez obie jezdnie Patriotów i tory kolejowe. Jakie objazdy dla kierowców? Objazd został wyznaczony jezdnią ulicy Patriotów po drugiej stronie torów. W Radości, przy ulicy Króla, jest tymczasowy przejazd przez tory; w Wawrze na drugą jezdnię Patriotów można przejechać także tunelem przy Żegańskiej lub na węźle z Południową Obwodnicą Warszawy; otwarte są przejazdy przez torowisko przy stacjach Michalin i Józefów; w Józefowie tablice informacyjne kierują na objazd ulicami Wyszyńskiego lub Polską Wawerską i Graniczną do Nadwiślańskiej i dalej Wału Miedzeszyńskiego; jadących z centrum objazdy prowadzą już z Trasy Siekierkowskiej i Płowieckiej do Traktu Lubelskiego. Jak pojadą autobusy? Autobusy linii 142, od węzła z Południową Obwodnicą Warszawy, kursują wschodnią jezdnią ulicy Patriotów. Na swoją trasę wracają na skrzyżowaniu ulic Frenkla (w przeciwnym kierunku Kłodzkiej) i Bystrzyckiej; autobusy linii 115 przejeżdżają na zachodnią stronę torów tymczasowym przejazdem przy ulicy Króla w Radości, a na „swoją” stronę wracają na węźle z Południową Obwodnicą Warszawy. Dalej jadą ulicą Frenkla (w przeciwnym kierunku Kłodzką) do Bystrzyckiej i swojej trasy; autobusy linii 213 nie przejeżdżają na wschodnią stronę torów – od Ronda Zegarmistrza Gałeckiego jadą w prawo w ulicę Panny Wodnej, potem Zasadową, Przewodową, Patriotów, Bysławską, Wałem Miedzeszyńskim do pętli Błota; autobusy linii 161 kursują ulicami: Izbicką, Zagórzańską, Techniczną, Hiacyntową, Narcyzową, Ochoczą, Bystrzycką. Jadąc z Oleckiej, kończą trasę przy Radłowskiej, gdzie zawracają i jadą: Izbicką, Zagórzańską, Techniczną do odcinka trasy linii 213. Dalej jadą ulicami Bystrzycką, Kłodzką (w przeciwnym kierunku Frenkla) do Patriotów i przejeżdżają na drugą stronę linii kolejowej na węźle z obwodnicą. Następnie ulicą Patriotów jadą do Bysławskiej i Poezji do krańca Oleckiej; na brakującym fragmencie trasy linii 161 kursuje linia 229 – autobusy tej linii ruszają z okolic PKP Falenica i jadą m.in. Bysławską, Liliową i Tawułkową. Więcej informacji można znaleźć na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Co to za inwestycja?PKP PLK modernizuje tory kolejowe między Wawrem a Otwockiem. Za kilka lat dojazd pociągiem od strony Otwocka do centrum Warszawy będzie łatwiejszy i szybszy. Powstaną tu dwa nowe tory, co pozwoli rozdzielić ruch pociągów dalekobieżnych i podmiejskich i zwiększyć liczbę kursów. Perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Wybudowane zostaną nowe przejścia pod torami, a istniejące – przebudowane. Więcej o inwestycji można przeczytać na stronach PKP PLK S.A lub dzielnicy Wawer.
Przebudują ulice Heroldów i Improwizacji
Straßen: Heroldów, Improwizacji
Deweloper remontuje fragmenty ulic Heroldów i Improwizacji. Obie są zamknięte. Co się zmieni na Heroldów i ImprowizacjiUlice Heroldów, od Książąt Mazowieckich do Improwizacji, oraz Improwizacji, od Heroldów w stronę zajezdni tramwajowej, zostaną przebudowane. Prywatny inwestor ułoży kanalizację, a później wybuduje nową jezdnię. Wyznaczy też nowe miejsca parkingowe, a także zasadzi drzewa i krzewy. Ulice zamknięte na czas remontuDrogowcy rozpoczną remont i zamknęli wjazd w Heroldów na skrzyżowaniu z Książąt Mazowieckich. Nieprzejezdna jest także ulica Improwizacji na tyłach nowego osiedla. Piesi cały czas mogą dojść do posesji, ale nie przejdą na drugą stronę Heroldów po stronie robót. Przebudowa ma potrwać do początku listopada.
Budowa tunelu w Wesołej – zmiany w ruchu
Straßen: 1 Praskiego Pułku
Budowa tunelu w Wesołej nabiera tempa. Zamknięty został przejazd przez tory. Na drugą stronę kierowcy przejeżdżają ulicą Żółkiewskiego. Tunel powinien być gotowy do drugiej połowy 2027 roku – inwestycja poprawi bezpieczeństwo i skróci czas przejazdu przez tory. Na ulicy Żółkiewskiego powstał tymczasowy przejazd przez tory kolejowe. Z kolei na Okuniewskiej wykonawca inwestycji wybudował tymczasową jezdnię, która jak by-pass omija rondo Kleibera. Pozwoli to zminimalizować utrudnienia w czasie zamknięcia przejazdu na ulicy 1 Praskiego Pułku. W jego miejscu zostanie wybudowany tunel. Jak pojadą kierowcy? Zamknięta została ulica Okuniewska przy skrzyżowaniu z 1 Praskiego Pułku; kierowcy jeżdżą tymczasową jezdnią omijającą skrzyżowanie łukiem; nie ma ona połączenia z Placem Wojska Polskiego; zamknięty jest przejazd przez tory kolejowe i ulica 1 Praskiego Pułku od Okuniewskiej do Sikorskiego; na ulicy Żółkiewskiego jest tymczasowy przejazd przez tory; objazd prowadzi do niego ulicą Wojska Polskiego lub Okuniewską; połączenie z 1 Praskiego Pułku straciła ulica Głowackiego, z obu stron kierowcy dojadą do skrzyżowania; do posesji przy 1 Praskiego Pułku można dojechać z ulicy Głowackiego i od skrzyżowania z Sikorskiego i Kilińskiego; zakazy parkowania są na ulicach: Głowackiego, Żółkiewskiego i Chodkiewicza; z Okuniewskiej w Żółkiewskiego oraz z Niemcewicza w 1 Praskiego Pułku nie wjadą ciężarówki. Jakie zmiany dla pieszych i pasażerów?Zamkniętymi odcinkami ulic 1 Praskiego Pułku i Głowackiego piesi dojdą tylko do posesji. Na drugą stronę torów można przejść obok parkingu przy stacji kolejowej PKP Warszawa Wesoła. Na ulicy Głowackiego przy Miłej jest tymczasowa pętla autobusowa. Autobusy linii 198 nadal dojeżdżają do pętli przy stacji kolejowej PKP Warszawa Wesoła, ale inną trasą. Na skrzyżowaniu ulic 1 Praskiego Pułku i Armii Krajowej skręcają w prawo, następnie w lewo w Chodkiewicza, a potem ponownie w lewo – w Głowackiego. Szczegóły zmian w kursowaniu autobusów można sprawdzić na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Jakie prace zostaną wykonane?Wykonawca inwestycji zacznie od rozbiórki jezdni i przebudowy instalacji pod ziemią. Następnie rozpocznie się budowa samego tunelu. Co się zmieni po wybudowaniu tunelu?Nie trzeba będzie już czekać przed szlabanami. W tunelu będą dwa pasy ruchu, chodnik i droga dla rowerów. Zaplanowano również windy i wyjścia prowadzące na perony kolejowe oraz do przystanków autobusowych przy Okuniewskiej. Na skrzyżowaniu 1 Praskiego Pułku z ulicami Sikorskiego i Kilińskiego będzie rondo. Ze względu na różnice wysokości terenu zniknie połączenie ulicy Miłej z 1 Praskiego Pułku. Wyjazd z Miłej będzie możliwy przez nowy łącznik z ulicą Głowackiego. Po drugiej stronie torów będą dwa ronda. Pierwsze zostanie wybudowane przy wyjeździe z osiedla Plac Wojska Polskiego, a drugie powstanie na skrzyżowaniu z Okuniewską. Oba połączy nowa droga. Przy Okuniewskiej, po drugiej stronie tunelu, powstanie pętla autobusowa. Kiedy zakończenie prac?Koszt prac budowlanych tunelu to blisko 94 miliony złotych. Wykonawcą jest firma Eurovia. Inwestycja jest realizowana wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Prace mają potrwać do drugiej połowy 2027 roku.
Rozpoczyna się przebudowa Białołęckiej
Straßen: Białołęcka
Ruszyła ważna inwestycja dla Białołęki – będzie bezpieczniej i wygodniej. Ulica Białołęcka zostanie przebudowana od Kopijników do Ketlinga. Wykonawca inwestycji wprowadził pierwsze zmiany w ruchu. Rozpoczęła się przebudowa ulicy Białołęckiej. Drogowcy ustawili nowe znaki drogowe, tablice z objazdami i banery informacyjne. Pomiędzy Kopijników a Przykoszarową kierowcy jeżdżą w jednym kierunku. Natomiast odcinek od Warzelniczej do Ketlinga został całkiem zamknięty. Jakie zmiany dla kierowców? Z Łabiszyńskiej kierowcy jadą do Białołęckiej nową jezdnią – zamknięty jest fragment ulicy Kopijników do Białołęckiej; od nowego odcinka Białołęckiej do Przykoszarowej kierowcy przejadą tylko w stronę Kanału Żerańskiego; objazd do Trasy Toruńskiej dla samochodów osobowych prowadzi ulicami Hemara lub Juranda ze Spychowa i dalej Ostródzką; pojazdy powyżej 16 ton jeżdżą ulicami Płochocińską i Marywilską; wyjazdy z dróg poprzecznych oraz ulic Włodkowica i Daniszewskiej na Białołęcką będą zamykane na zmianę; jeden kierunek jest również na Ojca Aniceta – tylko do Trasy Toruńskiej; na Toporczyków został odwrócony kierunek ruchu – można wyjechać na Białołęcką; zakazy parkowania obowiązują na ulicach: Białołęckiej, Przykoszarowej, Szlacheckiej, Ojca Aniceta, Włodkowica (w czasie zamknięcia Daniszewskiej), Daniszewskiej (w czasie zamknięcia Włodkowica); Białołęcka od Warzelniczej do Ketlinga jest całkowicie zamknięta; objazd wytyczono ulicami: Hemara, Ostródzką i Zdziarską; kierowcy wyjadą z Warzelniczej na Białołęcką, ale połączenie z tą ulicą straciły: Brzeziny, Małego Rycerza i Ketlinga. Dojazd do posesji jest utrzymany. Piesi przejdą wzdłuż przebudowywanej ulicy. Większość chodników jest otwarta, a tam, gdzie będą głębokie wykopy, zostaną wytyczone tymczasowe przejścia. Tak będzie do lipca 2027 roku. Następnie rozpoczną się prace na pozostałym odcinku. Jakie zmiany dla autobusów?Trasy zmieniły autobusy linii: 104, 204, 234, 314 i N14. Jak jeżdżą? Oto najważniejsze informacje dla pasażerów: Autobusy linii 104 mają skróconą trasę – z Metra Bródno do pętli Białołęka-Kanał; do stacji metra Bródno jeżdżą ulicami: Ojca Aniceta, Artyleryjską i Kopijników do swojej stałej trasy; autobusy linii 204 zmieniły trasę w kierunku stacji metra Bródno – z ulicy Białołęckiej jeżdżą w Przykoszarową, Szlachecką, Daniszewską, Annopol, Rembielińską i Kondratowicza do przystanku Metro Bródno 04; podobną trasę na Białołęce, w stronę Dworca Centralnego, mają nocne N14; do Olesina natomiast jadą ulicami Łabiszyńską, Kondratowicza, Rembielińską, Daniszewską do Białołęckiej i zwykłej trasy; objazdem jeżdżą także autobusy linii 234w stronę pętli Żerań Wschodni i 314 w kierunku Tarchomina – omijają nieprzejezdny odcinek ulicy Białołęckiej Przykoszarową i Szlachecką. Szczegóły zmian w kursowaniu autobusów można sprawdzić na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Takie zmiany będą obowiązywać do odwołania, czyli do zakończenia kolejnych etapów prac. Co to za inwestycja?Na czterokilometrowym odcinku ulicy Białołęckiej od Kopijników do Ketlinga zostanie wybudowana jezdnia, na której będzie po jednym pasie w każdym kierunku. Powstaną także chodniki po obu stronach ulicy, droga rowerowa, oświetlenie i odwodnienie. Na skrzyżowaniach z ulicami Kopijników i Cieślewskich będą ronda, a przy skrzyżowaniuz Hemara pętla autobusowa. Między Stębarską a Kopijników ulica będzie miała nowy przebieg. Powstanie nowe skrzyżowanie z Artyleryjską, Łabiszyńską i Kopijników. Stanie tu sygnalizacja świetlna, będą przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe. Dodatkowo drogowcy wybudują ścieżki po obydwu stronach Łabiszyńskiej i chodnik po zachodniej stronie ulicy. Zakres pracRoboty trwają już na nowym odcinku Białołęckiej. Drogowcy budują kanalizację i wytyczają przebieg jezdni. W maju jest planowana przebudowa ciepłociągu. Z kolei na zamkniętych odcinkach wykonawca w pierwszej kolejności usunie nawierzchnię. Kolejnym etapem będzie przebudowa sieci elektroenergetycznej, budowa kanalizacji deszczowej i oświetlenia. Na koniec zaplanowane zostały prace drogowe. Ten etap potrwa do wakacji przyszłego roku. Więcej zieleni i nowa kanalizacjaPojawi się również nowa zieleń. Będzie to blisko 300 drzew – głównie lipy drobnolistnej, 7100 krzewów – takich, jak: derenie, tawuły i berberysy. Zostaną posiane także trawy ozdobne – trzcinnik ostrokwiatowy i rozplenica japońska. Na odcinku od Ketlinga do Białołęckiej 272 zostanie wybudowana kanalizacja o długości blisko 1600 metrów i przepompownia ścieków. Koszt inwestycji to 96 mln zł. Przebudowa Białołęckiej realizowana jest wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji. Wykonawcą prac, które potrwają do 2028 roku, jest firma SKANSKA.
Zamknęli ulicę Ciepłą
Straßen: Ciepła
Firma odpowiedzialna za budowę wieżowca przy Alei Jana Pawła II zajęła się także ulicą Ciepłą. W czasie robót przejazd jest zamknięty. Prywatny inwestor przebuduje Ciepłą. Będzie nowe odwodnienie, nawierzchnia jezdni, chodniki i oświetlenie. Wszystkie prace potrwają do października. Jakie zmiany dla kierowców? Zamknięta jest ulica Ciepła od Grzybowskiej do Krochmalnej i od Krochmalnej do placu przed strażą pożarną; do parkingów podziemnych kierowcy dojadą od Krochmalnej – na fragmentach ulicy Ciepłej przy skrzyżowaniu są dwa kierunki ruchu; na Ciepłej nie można parkować; kierowcy przejadą Krochmalną do Alei Jana Pawła II.
Na Kłobuckiej budują odwodnienie
Straßen: Kłobucka
Prywatny inwestor buduje kanalizację deszczową na ulicy Kłobuckiej. Jezdnia jest zwężona, kierowcy jeżdżą wahadłowo. Kanalizacja deszczowa powstaje pomiędzy ulicą Złoty Potok a Potokiem Służewieckim. Prace będą prowadzone etapami i potrwają do końca roku. Gdzie będzie ruch wahadłowy? Od czwartku, 2 lipca, przez około miesiąc pomiędzy ulicą Koprowskiego a Potokiem Służewieckim; wyjazd z Koprowskiego będzie tylko w prawo; od poniedziałku, 6 lipca, na wysokości budynku Kłobucka 6A; od środy 16 września, na wysokości budynków Kłobucka 6C i 6D. Ruch wahadłowy będzie sterowany światłami. O kolejnych etapach będziemy informowali.
Zmiany dla kierowców i pieszych w Rembertowie
Straßen: Marsa
Drogowcy otworzyli nowo wybudowaną ulicę Pociskową i zamknęli dojazd ulicą Marsa do centrum handlowego. Poprawili też objazdy po drugiej stronie torów. Piesi na peron stacji PKP Rembertów przejdą tymczasowym chodnikiem. Od wczesnej wiosny na zamkniętym odcinku ulicy Cyrulików pomiędzy Gawędziarzy a Marsa oraz Alei Chruściela „Montera” od Strażackiej do Cyrulików są przebudowywane sieci elektroenergetyczne, teletechniczne, wodociągowe i kanalizacja deszczowa. Powstają mury oporowe tunelu i ściany szczelinowe. Teraz ruszają prace po drugiej stronie torów. Jakie zmiany dla kierowców? Zamknięta jest ulica Marsa od Ilskiego do wjazdu do centrum handlowego; do sklepów można dojechać z ulicy Ilskiego nowo wybudowaną ulicą Pociskową. Jak zmieniły się objazdy: na ulicach Kordiana i Zawiszaków jest jeden kierunek ruchu; kierowcy przejadą ulicą Kordiana od Paderewskiego do Strażackiej, a Zawiszaków od Strażackiej do Paderewskiego; na Kordiana nie można parkować: samochody mogą zostać odholowane na koszt właściciela. Jakie zmiany dla pieszych? Drogowcy zamknęli przejście podziemne pod torami na peron PKP Rembertów; dojście na peron PKP Rembertów jest tymczasowym chodnikiem przez tory na przejeździe na ulicy Marsa; do tymczasowego chodnika jest zebra przez ulicę Cyrulików. Przypominamy, że przejście przez rogatki jest dozwolone dopiero wtedy, gdy szlaban całkowicie się podniesie, a czerwone światło zgaśnie. Jak jeżdżą autobusy? Autobusy linii 153 jadą Strażacką i na Rondzie Polskich Maratończyków zawracają do Alei Chruściela „Montera”; na objeździe są dwa dodatkowe przystanki: PKP Rembertów 51 i 52, skąd krótszą drogą można dojść do pociągów; autobusy 115 w kierunku pętli PKP Mokry Ług nie dojeżdżają do przystanku PKP Rembertów 03. Więcej informacji o zmianach w komunikacji na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Jakie prace w Rembertowie?Zamknięcie fragmentu ulicy Marsa pozwoliło rozpocząć rozbiórkę starej jezdni: nawierzchnia zostanie sfrezowana, a krawężniki usunięte. Następnie ruszy przebudowy sieci podziemnych: teletechnicznej, energetycznej i wodociągowej. Kolejnym etapem będzie już budowa tunelu. O inwestycjiTunel zastąpi przejazd kolejowy, który od lat powoduje zatory i utrudnia sprawne poruszaniesię po dzielnicy Rembertów. Zacznie się za nowym rondem na skrzyżowaniu ulic Marsa i Ilskiego,a po drugiej stronie torów kierowcy wyjadą z tunelu Aleją Chruściela „Montera” na wysokościStrażackiej. W ramach inwestycji przebudowana została także ulica Pociskowa, która zapewni wygodny dojazd do okolicznych domów oraz centrum handlowego. Do zlikwidowanego przejazdu kolejowego zostanie przedłużona ulica Bellony. Stanie się jednokierunkowa. Zmieni się również ulica Marsa i skrzyżowanie z Cyrulików, gdzie powstanie rondo. Koszt prac budowlanych tunelu to ponad 134 miliony złotych. Wykonawcą jest konsorcjum firm INTOP Infrastruktura S.A. i INTOP S.A. Inwestycja jest realizowana wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Inwestycja ma być gotowa do końca 2027 roku.
Dwie jezdnie przy Dworcu Zachodnim
Straßen: Aleje Jerozolimskie
Wykonawca tunelu tramwajowego do Dworca Zachodniego rozpoczął odtwarzanie docelowego układu drogowego na powierzchni. Kierowcy ponownie jeżdżą dwoma jezdniami Alej Jerozolimskich. Na każdej są trzy pasy ruchu o większej szerokości. Trwają prace przy budowie pierwszego w Warszawie tunelu tramwajowego. To element powstającej ok. 1,6-kilometrowej trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego – tramwaj będzie integralną częścią przebudowanej niedawno stacji Warszawa Zachodnia. Na przełomie kwietnia i maja wykonawca połączył podziemny przystanek przy dworcu z tunelem pod Alejami Jerozolimskimi i Parkiem Pięciu Sióstr. W ostatnich tygodniach zakończono odtworzenie instalacji kolidujących z konstrukcją tunelu, dzięki czemu możliwe było przejście do kolejnego kroku: przywracania docelowego układu drogowego i zagospodarowania terenu na powierzchni. W rejonie budowy tunelu ponownie zostały udostępnione dwie jezdnie Alej, co usprawni przejazd w rejonie Dworca Zachodniego. Jakie zmiany w Alejach? W każdym kierunku są trzy pasy, w tym buspas; każdy pas ma 3,5 metra szerokości; na jezdni po stronie Dworca Zachodniego kierowcy jeżdżą już po nowym asfalcie; wygrodzone są jeszcze lewe pasy na każdej jezdni; drogowcy rozbierają tymczasowe przewiązki między jezdniami; ze względów technologicznych nieczynna pozostaje również docelowa zatoka autobusowa przy Dworcu Zachodnim. Co dalej? Jezdnię Alej Jerozolimskich po stronie Parku Pięciu Sióstr czeka jeszcze układanie nowego asfaltu; jezdnia w stronę centrum będzie wtedy zwężana do dwóch pasów. Informacje o terminach i szczegółach będą podawane na bieżąco. Wygodne przesiadki do pociągówRoboty na odcinku tunelowym zakończą się w IV kwartale tego roku, a cała nowa trasa od Grójeckiej do Dworca Zachodniego zostanie otwarta po testach i odbiorach, przeprowadzanych przez służby zewnętrzne. Budowana trasa tramwajowa połączy ulicę Grójecką, gdzie w zeszłym roku została wybudowana tzw. pełna gwiazda (węzeł rozjazdowy, umożliwiający kursowanie tramwajów we wszystkich kierunkach), z Dworcem Zachodnim. Tory poprowadzą w ciągu ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r., następnie w tunelu pod Parkiem Pięciu Sióstr i Alejami Jerozolimskimi. Długość trasy to ok. 1,6 km, z czego ok. 600 m znajdzie się pod ziemią (do tego dochodzi ok. 100 m rampy wjazdowej). Po drodze tramwaje zatrzymają się na przystanku przy ulicy Szczęśliwickiej i dojadą do podziemnego przystanku końcowego, który znajduje się na wysokości budynku dworca kolejowego od strony Alej Jerozolimskich. Pod ziemią, przed przystankiem przy Dworcu Zachodnim, powstaną rozjazdy, które umożliwią zmianę kierunku jazdy. Perony tramwajowe (poziom -2) będą połączone z antresolą (-1) za pomocą wind, podwójnych ciągów schodów ruchomych (góra – dół) oraz schodów stałych. Wyjście z przystanku znajduje się tuż przed wejściami na perony kolejowe, co gwarantuje wygodne przesiadki. Dodatkowo, za pomocą schodów stałych i wind, będzie można dostać się również na powierzchnię.Ciąg dalszy trasy nastąpiBudowana teraz trasa tramwajowa do Dworca Zachodniego jest częścią większego planowanego połączenia międzydzielnicowego, które docelowo ma połączyć Wolę, Ochotę z Mokotowem i Wilanowem. Inwestycja, z uwagi na ogromny zakres, jest podzielona na etapy. W projektowaniu są dwa sąsiadujące odcinki: między Ochotą a Mokotowem (wzdłuż Pola Mokotowskiego) oraz między Dworcem Zachodnim a ulicą Kasprzaka na Woli. Konstrukcja tunelu znajdującego się bezpośrednio pod torami kolejowymi powstała już wyprzedzająco w ramach przebudowy stacji kolejowej Warszawa Zachodnia.
Remont na Moście Siekierkowskim
Straßen: Most Świętokrzyski
Drogowcy remontują drogi dla pieszych i rowerzystów na Moście Siekierkowskim. Zamknięte jest przejście i przejazd po stronie panoramy Warszawy. Kierowcy jadący na Mokotów mają jeden pas mniej. Wyremontowane zostaną ciągi pieszo-rowerowe po obu stronach Mostu Siekierkowskiego od Wału Zawadowskiego do Wału Miedzeszyńskiego. Drogowcy rozbiorą zniszczoną nawierzchnię, krawężniki i gzymsy. Remont przejdzie także pas rozdzielający jezdnie. Roboty rozpoczęły się po północnej stronie mostu. Drogowcy będą tu pracowali do końca listopada. Jakie są zmiany dla pieszych i rowerzystów? Zamknięte jest przejście i przejazd po północnej stronie mostu; przy Wale Miedzeszyńskim i przy Wale Zawadowskim stanęły znaki kierujące pieszych i rowerzystów na przejście wzdłuż jezdni w stronę Wawra. Jakie zmiany dla kierowców?Drogowcy zwęzili jezdnię w kierunku Mokotowa: Zamknięty jest prawy pas na jezdni w stronę Mokotowa; kierowcy jeżdżą w tym kierunku dwoma pasami; na zwężonym odcinku jest ograniczenie prędkości do 50 km/h.
Przebudują ulicę Okrąg
Straßen: Okrąg
Trwa przebudowa ulicy Okrąg. Drogowcy zamknęli przejazd w obu kierunkach. Zarząd Terenów Publicznych przebuduje ulicę Okrąg. Będą zatoki do parkowania równoległego, progi zwalniające i zieleń. Prace potrwają do połowy listopada. Jakie utrudnienia na ulicy Okrąg?Prace podzielono na dwa etapy: od ulicy Ludnej do budynku Okrąg 6A i od tego budynku do Skweru Iringha przy Czerniakowskiej. Jakie są zmiany dla kierowców? Drogowcy zamykają ulicę na odcinku, gdzie pracują; mieszkańcy dojadą do swoich posesji; całkowite zamknięcie będzie tylko na czas asfaltowania – w jeden z weekendów pod koniec każdego etapu; na czas prac na ulicy staną zakazy parkowania, także na miejscach postojowych z informacją o możliwości odholowania samochodu na koszt właściciela. Drogowcy zamykają też chodniki, raz po jednej raz po drugiej stronie ulicy.
Poezji w jedną stronę
Straßen: Poezji
Trwa remont ulicy Poezji w Falenicy. Po jego zakończeniu mieszkańcy przejdą szerszym chodnikiem, a kierowcy przejadą po nowej, równej nawierzchni. W czasie prac od Bysławskiej do Kosodrzewiny można przejechać tylko w jednym kierunku. Prace na Poezji rozpoczęły się od przebudowy i poszerzenia chodnika – będzie miał dwa metry. Wzdłuż ulicy staną nowe latarnie. W ostatnim etapie drogowcy ułożą na jezdni asfalt. Jak w czasie prac przejdą i przejadą mieszkańcy? Drogowcy zamknęli połowę jezdni ulicy Poezji od Bysławskiej do Kosodrzewiny; pozostałą częścią jezdni kierowcy jeżdżą tylko w kierunku granicy miasta; objazd w drugą stronę prowadzi ulicami: Olecką, Włókienniczą, Michalinki, Patriotów i Bysławską; w czasie remontu ulicy po stronie linii kolejowej ulice Poematu i Popradzka stracą połączenie z Poezji; w czasie remontu chodnika piesi przejdą wygrodzonym fragmentem ulicy. Autobusy linii 161 i 229 kursują bez zmian. Drogowcy skończą remont ulicy Poezji w listopadzie.
Węziej na Placu Narutowicza
Straßen: Plac Narutowicza
Trwa przebudowa Placu Narutowicza. W sercu Ochoty powstaje zielona przestrzeń sprzyjająca wypoczynkowi i spotkaniom na świeżym powietrzu. W kolejnym etapie robót jest węziej na jezdni w stronę centrum. Na placu drogowcy układają nowe płyty chodnikowe. Pracują także przy pętli tramwajowej. Jakie zmiany w ruchu na Placu Narutowicza?Drogowcy zamknęli jeden pas w kierunku centrum, przy domu studenckim i przy pętli tramwajowej. Jadący Grójecką od Wawelskiej mają w tych miejscach dwa pasy. Od wtorku, 3 listopada, będzie zamknięty lewy pas na jezdni w kierunku centrum, na wysokości Filtrowej. Kierowcy skręcą z placu w lewo w Grójecką ze środkowego pasa, a do centrum będą dwa. Wcześniej drogowcy zamknęli jezdnię łączącą ulicę Akademicką z Placem Narutowicza. Z Uniwersyteckiej jest wyjazd tylko w prawo lub lewo w Akademicką. Jak będzie wyglądał plac po przebudowie?Plac Narutowicza będzie bardziej zielony. Nowe drzewa i pergole dadzą przyjemny chłód w gorące dni. Zielone będzie także torowisko tramwajowe, które pokryje rozchodnik. Piesi pójdą po równych i wygodnych chodnikach z płyt granitowych. Dwa przystanki na pętli zostaną wydłużone – zmieszczą się przy nich dwa najdłuższe składy tramwajowe.
Budowa dróg w Wilanowie
Straßen: Flatta, Ledóchowskiej
Trwa budowa ulic Ledóchowskiej i Flatta. Poza nową jezdnią będą też nowe chodniki i zieleń. W czasie prac ulice są zamknięte.Dzielnica Wilanów rozpoczęła budowę Ledóchowskiej, przebudowę Ronda Sapiehy i budowę Flatta pod koniec sierpnia. Prace mają potrwać do końca stycznia.Jakie są zmiany na ulicach? Drogowcy zamknęli ulicę Ledóchowskiej od Branickiego do Ronda Sapiehy; Flatta jest zamknięta od Ronda Sapiehy za skrzyżowanie z drugą jezdnią Hlonda; ulice Sejmu Czteroletniego i Worobczuka straciły połączenie z Ledóchowskiej; kierowcy mogą przejechać Hlonda przez Rondo Sapiehy po placu budowy; wyjazd z budynków przy Flatta możliwy jest drogami osiedlowymi do Alei Rzeczypospolitej; dojazd do posesji przy Worobczuka jest od strony Branickiego; tu zakaz wjazdu nie obowiązuje mieszkańców; piesi mogą przejść wzdłuż Ledóchowskiej i Flatta.
Koszykowa będzie jak nowa
Straßen: Koszykowa
Drogowcy remontują ulicę Koszykową. Zamknęli przejazd pomiędzy Aleją Niepodległości a Lindleya. Autobusy 159 zmieniły trasę. Drogowcy rozpoczęli prace na Koszykowej od chodników i zatok postojowych. Następnie przenieśli się na jezdnię. Zamknęli odcinek od Alei Niepodległości do Lindleya. Wymienią tu asfalt wraz z podbudową. Po wyremontowanej ulicy kierowcy pojadą w Święto Niepodległości, 11 listopada.Jak objechać remont Koszykowej?Kierowcy nie przejadą Koszykową od Alei Niepodległości do Lindleya. Połączenie z remontowaną ulicą straciła Krzywickiego. Jakie są objazdy? Od strony Placu Konstytucji kierowcy jadą Koszykową, Chałubińskiego i Alejami Jerozolimskimi do Placu Starynkiewicza lub Placu Zawiszy; z Filtrów: Filtrową i Raszyńską lub Grójecką do Alej Jerozolimskich, Chałubińskiego i Koszykowej; z Krzywickiego: Nowowiejską i Aleją Niepodległości lub do Filtrowej; z Koszykowej po stronie Filtrów: ulicą Lindleya do Alej Jerozolimskich i Chałubińskiego; dojazd do posesji na Koszykowej jest z ulicy Krzywickiego. Aby ułatwić objazdy, drogowcy wprowadzili dodatkowe zmiany: kierowcy skręcą w lewo z Chałubińskiego w Koszykową w stronę Placu Konstytucji; działanie sygnalizacji na skrzyżowaniu Koszykowej z Chałubińskiego i Aleją Niepodległości zostało dopasowane do nowej organizacji ruchu; jadący Lindleya od Alej Jerozolimskich muszą skręcić w Oczki, żeby ułatwić skręt z Koszykowej w Lindleya do Alej. Co jeszcze się zmieniło? Na remontowanym odcinku Koszykowej stanęły zakazy parkowania, także na miejscach postojowych, z informacją o możliwości odholowania pojazdu na koszt właściciela; przejścia dla pieszych będą zamknięte tylko pod koniec prac, podczas układania asfaltu. Jak pojadą autobusy?Autobusy 159 jeżdżą Alejami Jerozolimskimi i Chałubińskiego.Więcej informacji o zmianach w komunikacji na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.
Przebudują skrzyżowanie Żelaznej i Twardej
Straßen: Twarda
Na Żelaznej będzie bezpieczniej. Rozpoczęły się prace na skrzyżowaniu z Twardą. Drogowcy wyznaczą pasy do skrętu w lewo i przebudują sygnalizację świetlną. Zarząd Dróg Miejskich przebudowuje kolejne niebezpieczne skrzyżowania. Jakie zmiany dla kierowców? Twarda jest zamknięta pomiędzy Żelazną a budynkiem Twarda 62; z Żelaznej do Twardej kierowcy mogą dojechać Sienną i Miedzianą lub Chmielną i Miedzianą; z Towarowej do Żelaznej objazd jest Towarową i Prostą; do posesji można dojechać od ulicy Miedzianej – tu zakaz wjazdu nie dotyczy mieszkańców; na remontowanym odcinku kierowcy nie zaparkują, także na wyznaczonych miejscach. Jak przejdą piesi na Twardej? Chodniki zostały częściowo wygrodzone, ale piesi dojdą do posesji i lokali przy Twardej; przejście przez Twardą zostało zwężone. Drogowcy przebudują również skrzyżowanie po stronie Złotej i wybudują światła na skrzyżowaniu Żelaznej i Chmielnej. Całość prac potrwa do końca roku. Będziemy informowali o kolejnych etapach.
Prace wodociągowe na Białozora
Straßen: Białozora
Najpierw wybudują sieć wodno-kanalizacyjną, a potem ułożą nową nawierzchnię na Białozora. Ulica jet częściowo zwężona przed skrzyżowaniem z Rajskich Ptaków, a na czas układania asfaltu zostanie zamknięta. Wodociągowcy pracują między posesją Białozora 38 a Rajskich Ptaków, po stronie posesji z numerami nieparzystymi. Jezdnia w miejscu prac jest węższa, a piesi mogą przejść drugą stroną ulicy. Na początku października robotnicy przeniosą się na drugą stronę ulicy. Będą podobne utrudnienia jak wcześniej. W ostatnim etapie prac – w listopadzie – przebudowywany odcinek zostanie zamknięty. Drogowcy ułożą nową nawierzchnię. Kierowcy od strony Jarząbków dojadą tylko do miejsca prac. We wszystkich etapach, po obu stronach ulicy nie będzie można parkować. W miarę możliwości wykonawca zapewni mieszkańcom dojazd do posesji.
Zmiany na Żelaznej przy Grzybowskiej
Straßen: Grzybowska, Karolkowa, Wronia, Żelazna
Drogowcy pracują na Żelaznej przy Grzybowskiej. Kierowcy jeżdżą połową jezdni w obu kierunkach. Przebudowa ulicy Grzybowskiej oznacza zmiany także na Żelaznej. Pomiędzy Krochmalną a Łucką drogowcy przebudowują infrastrukturę podziemną, układ jezdni i chodników oraz posadzą nową zieleń. Jakie są zmiany dla kierowców? Na Żelaznej, pomiędzy Krochmalną a Łucką, drogowcy zamknęli pas i chodnik w kierunku Prostej; drugi strona jezdni została poszerzona, kierowcy jeżdżą nią w obu kierunkach; na Żelaznej stanęły zakazy parkowania, także na miejscach postojowych, z informacją o możliwości odholowania pojazdu na koszt właściciela; kierowcy jadący Żelazną od strony Krochmalnej nadal nie skręcą w lewo w Grzybowską, a od strony Pereca przejadą przez skrzyżowanie z Grzybowską tylko prosto.
Trwa przebudowa ulicy Grzybowskiej
Straßen: Grzybowska
Trwa przebudowa Grzybowskiej, a drogowcy sukcesywnie przenoszą się w kolejne miejsca. Kierowcy mogą fragmentami ulicy przejechać tylko w jednym kierunku. Prace na różnych odcinkachDrogowcy zaczęli prace na Grzybowskiej jesienią 2025 roku od odcinka przy Muzeum Powstania Warszawskiego. Teraz pracują również pomiędzy Towarową a Żelazną oraz od Żelaznej do Alei Jana Pawła II. Pomiędzy Siedmiogrodzką a Przyokopową zakończyły się prace pod ziemią, a na jezdni jest już nowy asfalt. Trwają roboty brukarskie, ustawiane są też latarnie. Pod drugiej stronie Towarowej drogowcy przebudowują instalacje podziemne. Układają też nową nawierzchnię na przebudowanej jezdni. Z kolei między Żelazną a Aleją Jana Pawła II widać już zarys przyszłej drogi. Rozebrana kostka kamienna trafiła do czyszczenia i będzie później wykorzystana na miejsca postojowe. Jakie są zmiany dla kierowców? Kierowcy jeżdżą Siedmiogrodzką i Grzybowską, pomiędzy Karolkową i Towarową, tylko w stronę Towarowej. W drugim kierunku można pojechać Kasprzaka do Skierniewickiej; na Karolkowej, przy skrzyżowaniu z Siedmiogrodzką i Grzybowską, jest jeden kierunek – do Wolskiej; Towarową na skrzyżowaniu z Grzybowską kierowcy jadą tylko prosto; Grzybowską od Alei Jana Pawła II do Towarowej kierowcy mogą przejechać tylko w kierunku Towarowej. W drugą stronę zostały wyznaczone objazdy Prostą lub Aleją „Solidarności”; zmienił się kierunek ruchu na ulicy Waliców pomiędzy Grzybowską a Krochmalną – kierowcy jeżdżą tylko w stronę Krochmalnej; zamknięta jest Wronia przy stacji benzynowej; od budynku Plac Europejski 4A kierowcy mogą przejechać Wronią tylko w kierunku Grzybowskiej. Jakie zmiany dla pieszych i rowerzystów? Zamknięty został chodnik przy Grzybowskiej pomiędzy Aleją Jana Pawła II a Żelazną – po stronie przychodni i sklepu spożywczego. Piesi mogą przejść chodnikiem bliżej budynków; zamknięty jest fragment drogi dla rowerów na Towarowej. Obok został wyznaczony ciąg pieszo-rowerowy. Autobusy na objeździeTrasę zmieniły autobusy linii 106. W kierunku Mariensztatu jadą ulicami: Płocką, Wolską, Aleją „Solidarności”, Żelazną, Prostą, przez Rondo ONZ i Aleją Jana Pawła II do swojej stałej trasy na Grzybowskiej. Z kolei w kierunku pętli na ulicy Ostroroga kursują: Towarową, przez Rondo Daszyńskiego, Prostą, Kasprzaka i Płocką. Szczegóły zmian w kursowaniu autobusów można sprawdzić na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.Jaka będzie Grzybowska?Na Grzybowskiej będzie zielono, wygodnie i bezpiecznie. Pomiędzy Towarową i Aleją Jana Pawła II będą dwie nitki po jednym pasie ruchu. Od Towarowej do Karolkowej pozostanie jedna jezdnia. Po obu stronach ulicy zostaną wybudowane nowe chodniki i drogi lub pasy dla rowerów. Uporządkowane zostanie parkowanie, będą nowe przystanki autobusowe. Wzdłuż ulicy powstaną zieleńce z drzewami, krzewami, bylinami i trawami.Wszystkie prace zakończą się wiosną 2027 roku. Inwestycja jest realizowana przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta. Wykonawcą prac jest firma Strabag Sp. z o.o. Koszt robót to 50,8 mln zł.
Budowa kanalizacji na Konwaliowej
Straßen: Konwaliowa
Trwa budowa sieci kanalizacyjnej na ulicy Konwaliowej. Wodociągowcy zamykają przejazd, a z pracami przesuwają się od Klembowskiej w kierunku ulicy Delfina. Kierowcy z obu stron Konwaliową dojadą tylko do miejsca robót. Wodociągowcy prowadzą prace na krótkich odcinkach Konwaliowej, pomiędzy Klembowską a Delfina. Każdorazowo, na około cztery dni, zamykają po kilka metrów na całej szerokości jezdni. Z obu stron kierowcy mogą dojechać do placu budowy. Roboty mogą potrwać do końca listopada.
Na Białołęckiej po nowej jezdni
Straßen: Białołęcka, Kopijników
Pierwszy odcinek przebudowanej ulicy Białołęckiej gotowy. Kierowcy jeżdżą z Łabiszyńskiej w kierunku Brzezin nową jezdnią. Na fragmencie Kopijników jest jeden kierunek. Kierowcy nie muszą już dwa razy skręcać, żeby dojechać z Łabiszyńskiej do Białołęckiej. Wygodnie jadą prosto po nowej jezdni. Jakie zmiany dla kierowców? Drogowcy zamknęli fragment ulicy Kopijników od Łabiszyńskiej w kierunku Białołęckiej; w stronę Brzezin kierowcy jeżdżą nowo wybudowaną jezdnią od Łabiszyńskiej prosto do Białołęckiej; na razie jest tu jeden kierunek; od Białołęckiej do Łabiszyńskiej kierowcy jadą jeszcze „starą” Białołęcką i tymczasową jezdnią omijającą plac budowy; na Białołęckiej pomiędzy Kopijników a nowym odcinkiem wróciły dwa kierunki; z Kopijników od Artyleryjskiej wyjazd na Białołęcką jest tylko w prawo. Na dalszych odcinkach przebudowywanej drogi nie ma zmian dla kierowców. Pomiędzy nowym odcinkiem a Przykoszarową nadal jeżdżą w jednym kierunku. Natomiast odcinek od Warzelniczej do Ketlinga jest całkiem zamknięty. Piesi przejdą Kopijników tylko po stronie restauracji. Co będzie się działo na budowie?Prace na zamkniętym odcinku Kopijników zostały podzielone na kilka etapów. Każdy z nich potrwa około trzech tygodni. Najpierw drogowcy przebudują kanalizację i instalacje energetyczne, a następnie rozpoczną przebudowę drogi. Przez cały czas będzie utrzymany dojazd do posesji. Na dalszych odcinkach Białołęckiej trwa przebudowa instalacji podziemnych i budowa kanalizacji. Rozpoczęły się także roboty brukarskie. W niektórych miejscach widać już pierwsze warstwy nawierzchni. Jaka Białołęcka po przebudowie?Drogowcy przebudują czterokilometrowy odcinek ulicy Białołęckiej od Kopijników do Ketlinga. Jezdnia będzie miała po jednym pasie w każdym kierunku, a po obu jej stronach będą chodniki. Powstanie także droga rowerowa. Będzie bezpieczniej i jeszcze bardziej zielono. Na skrzyżowaniach z ulicami Kopijników i Cieślewskich będą ronda. Z kolei skrzyżowanie z Artyleryjską, Łabiszyńską i Kopijników zostanie przebudowane. Stanie tu sygnalizacja świetlna. Pojawi się również nowa zieleń. Będzie to blisko 300 drzew i 7100 krzewów. Koszt inwestycji to 96 mln zł. Przebudowa Białołęckiej realizowana jest wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji. Wykonawcą prac, które potrwają do 2028 roku, jest firma SKANSKA.
Lizbońska do remontu
Straßen: Lizbońska
Kolejna ulica na Saskiej Kępie będzie miała nowy asfalt. Dzielnica Praga-Południe naprawia ulicę Lizbońską pomiędzy Urugwajską i Afrykańską. Po Berezyńskiej, Kubańskiej i Wandy, jeszcze jedna ulica na Saskiej Kępie przejdzie w tym roku remont. Na Lizbońskiej drogowcy wymienią chodniki i nawierzchnię jezdni. Prace potrwają do jesieni. Jakie zmiany w czasie remontu?Drogowcy rozpoczęli roboty od chodników. Zajęli jedną stronę ulicy pomiędzy Urugwajską i Afrykańską, a piesi chodzą po drugiej. Na remontowanej stronie stanęły znaki zakazu parkowania, obowiązują także na wyznaczonych miejscach parkingowych. Kierowcy dojadą do posesji. Jezdnia od Urugwajskiej do Afrykańskiej zostanie zamknięta w kolejnym etapie, o czym będziemy informowali.
Modernizacja linii otwockiej – budowa wiaduktu na Brücknera
Straßen: Patriotów
Kolejarze zaczynają budowę wiaduktu nad linią otwocką. Zamknęli wschodnią jezdnię Patriotów od Ochoczej w Warszawie do Sikorskiego w Józefowie. Dojazd jest tylko do posesji. Wiosną kolejarze zamknęli przejazdy w Falenicy i Radości oraz wschodnią jezdnię ulicy Patriotów przy obu tych stacjach. W październiku wprowadzili kolejne ograniczenia. Potrwają one około dwóch miesięcy.Jakie będą zmiany dla kierowców? Kierowcy nie przejadą po wschodniej stronie torów, pomiędzy stacją paliw przy skrzyżowaniu Patriotów i Ochoczej a apteką na Sikorskiego 7 w Józefowie; zakaz ruchu nie dotyczy dojazdu do posesji; objazd między Falenicą a Michalinem wyznaczono Ochoczą i Filmową w Warszawie oraz dalej Asnyka i 11 Listopada do Sikorskiego w Józefowie. Zmiany na PatriotówNadal obowiązują zmiany wprowadzone przez kolejarzy w marcu i kwietniu.W Radości: zamknięty jest przejazd przez tory kolejowe; wschodnią jezdnią ulicy Patriotów od Żeglarskiej jest tylko dojazd do posesji; Patriotów jest całkowicie zamknięta przy skrzyżowaniu z Izbicką, ; Izbicka jest zamknięta od Patriotów do Radłowskiej. W Falenicy: zamknięty jest przejazd przez tory; wschodnią jezdnią ulicy Patriotów, od ulicy Ochoczej, można dojechać tylko do posesji; Patriotów została całkowicie zamknięta od skrzyżowania z Walcowniczą do Frenkla; ulica Walcownicza jest zamknięta od Patriotów do Bystrzyckiej. Więcej szczegółów, informacje o objazdach i zmianach w komunikacji miejskiej opisujemy w komunikacie Modernizacja linii otwockiej – prace w Radości i Falenicy. Jakie zmiany dla kierowców i pasażerów? Co to za inwestycja?PKP PLK modernizuje tory kolejowe między Wawrem a Otwockiem. Za kilka lat dojazd pociągiem od strony Otwocka do centrum Warszawy będzie łatwiejszy i szybszy. Powstaną tu dwa nowe tory, co pozwoli rozdzielić ruch pociągów dalekobieżnych i podmiejskich i zwiększyć liczbę kursów. Perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Wybudowane zostaną nowe przejścia pod torami, a istniejące – przebudowane.Więcej o inwestycji można przeczytać na stronach PKP PLK S.A lub dzielnicy Wawer.
Tramwaj do Dworca Zachodniego – zmiany na Bitwy Warszawskiej 1920 r. i Szczęśliwickiej
Straßen: Bitwy Warszawskiej 1920 r., Szczęśliwicka
Kierowcy jeżdżą nową jezdnią Bitwy Warszawskiej 1920 r. pomiędzy Alejami Jerozolimskimi a Szczęśliwicką. Szczęśliwicka w stronę Opaczewskiej jest zamknięta. Tramwajarze otworzyli gotową jezdnię Bitwy Warszawskiej 1920 r. od bloku przy Bitwy Warszawskiej 1920 r. numer 21 do skrzyżowania ze Szczęśliwicką. Kierowcy jeżdżą po stronie Parku Pięciu Sióstr, jednym pasem w każdą stronę. Co jeszcze się zmieniło na Bitwy Warszawskiej 1920 r.? Szczęśliwicka jest zamknięta po obu stronach Bitwy Warszawskiej 1920 r.; od strony Opaczewskiej objazd prowadzi ulicą Dickensa do Grójeckiej, a od Kopińskiej tak jak dotychczas – „Sokołowskiego” Grzymały i Białobrzeską; przejazd na starą jezdnię Bitwy Warszawskiej 1920 r. jest na skrzyżowaniu ze Szczęśliwicką, częściowo po torowisku tramwajowym; na Bitwy Warszawskiej 1920 r. od Szczęśliwickiej do Grójeckiej nie ma zmian; pomiędzy Szczęśliwicką a Bitwy Warszawskiej 1920 r. numer 18 piesi i rowerzyści przejdą i przejadą tylko po stronie Parku Pięciu Sióstr; przy numerze 18 jest tymczasowe przejście dla pieszych z sygnalizacją. Jak autobusy omijają zamkniętą Szczęśliwicką? Linie 184 i 208 z pętli Szczęśliwice jadą Dickensa, Białobrzeską i odpowiednio Sokołowskiego „Grzymały” lub Bitwy Warszawskiej 1920 r.; obie wracają na pętlę ulicami Białobrzeską i Opaczewską; autobusy 414 kursują Białobrzeską. Więcej informacji o zmianach w komunikacji na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.
Nowe zasady ruchu na niektórych ulicach Starego Miasta
Straßen: Długa, Kapitulna, Kilińskiego, Podwale, Senatorska
W weekendy ruch na ulicach wokół Starówki: Senatorskiej, Podwale, Kilińskiego i Długiej jest ograniczany. Wjadą tam mieszkańcy, taksówki i służby miejskie. Do kiedy będą obowiązywały nowe zasady ruchu na Starym Mieście? Zarząd Terenów Publicznych – zarządzający drogami objętymi ograniczeniem wjazdu – będzie obserwował, wraz z Policją i Strażą Miejską, sytuację po wprowadzeniu zmian i w porozumieniu z Biurem Zarządzania Ruchem Drogowym podejmie decyzję o terminie obowiązywania nowych przepisów i ewentualnych korektach. Po co zmiany na Podwalu?Stare Miasto to jedno z najpopularniejszych miejsc w Warszawie i to nie tylko latem. Zimą przyciąga świąteczną iluminacją i lodowiskiem na rynku. Odwiedza je wielu turystów, ale toczy się tam również codzienne życie mieszkańców miasta. Stąd zmiany, które wpisują się w projekt Historycznego Centrum Warszawy. Konsekwencją popularności Starówki jest duży ruch drogowy w jej otoczeniu. Niewielkie uliczki historycznej części miasta nie są przystosowane do tak dużej liczby samochodów. Przejazd Podwalem i Długą w kierunku Miodowej w czasie wzmożonego ruchu potrafi trwać nawet kilkadziesiąt minut, co może odebrać przyjemność ze zwiedzania, a mieszkańcom znacznie utrudnić wyjazd lub powrót do domu. W okolicy tworzą się korki – szczególnie na ulicach Podwale i Miodowej, ale też na Nowym Mieście czy Trasie W-Z. By to zmienić – w weekendy wjazd w okolice Starego Miasta będzie ograniczany. Kiedy i które ulice będą zamknięte?W soboty, niedziele i dni świąteczne są zamknięte ulice: Senatorska – od Miodowej do Podwala; Podwale – od Senatorskiej do Kilińskiego; Kapitulna; Kilińskiego; Długa – od Placu Krasińskich w stronę Nowego Miasta. Weekendowa organizacja ruchu jest wprowadzana około północy z piątku na sobotę. Ruch wraca nocą z niedzieli na poniedziałek. W dni ustawowo wolne od pracy – przypadające poza weekendami – znaki są ustawiane w noc poprzedzającą święto. Kto będzie mógł wjechać na Podwale?Od zakazu ruchu są też wyjątki. Kto wjedzie na zamknięte ulice? Mieszkańcy – z przepustkami typu: I, B lub P – wydawanymi przez Zarząd Terenów Publicznych; służby miejskie; rowerzyści; taksówki; pojazdy zaopatrzenia w godzinach 6:30-11:30 na czas rozładunku – do 30 minut; nowożeńcy; kondukty pogrzebowe. Dodatkowo od strony ulicy Senatorskiej wjadą autobusy City Sightseeing oraz pojazdy dojeżdżające do Hotelu Verte. Ulicą Kapitulną przejadą wyłącznie rowerzyści. Więcej informacji, w tym pełny regulamin, można znaleźć na stronie warszawa19115.pl. Gdzie zaparkować samochód?W odległości kilku lub kilkunastu minut spaceru od Starówki można wygodnie zostawić samochód na jednym z miejskich parkingów. Są one na: Placu Krasińskich – garaż podziemny z 360 miejscami; ulicy Boleść – parking z 85 miejscami; ulicy Bugaj, wjazd z Wisłostrady – parking na 200 pojazdów; ulicy Bednarskiej – parking z 56 miejscami; ulicy Miłej – parking na 110 pojazdów; ulicy Karasia – parking z 24 miejscami; Placu Powstańców Warszawy – garaż podziemny z 420 miejscami. Mapę z aktualizowaną na żywo liczbą wolnych miejsc parkingowych oraz cennikami można znaleźć na stronie iot.warszawa.pl. Na Stare Miasto przyjedź komunikacją miejskąNa weekendowy spacer lepiej jednak wybrać się komunikacją miejską. Warszawska Starówka jest znakomicie skomunikowana. Można tu dojechać tramwajami, autobusami i metrem. Na Plac Krasińskich można dostać się metrem linii M1 – to kilkuminutowy spacer ulicą Długą od stacji Ratusz Arsenał. Pociągi linii M2 dojeżdżają do stacji Nowy Świat-Uniwersytet, z której na Plac Zamkowy można przejść pieszo lub podjechać autobusami kursującymi Traktem Królewskim, czyli 116, 178, 180 i 503. Trasą W-Z, do przystanków Stare Miasto można dojechać tramwajami linii: 4, 13, 20, 23 i 26. Zatrzymują się tam także autobusy linii 160 i 190. Z kolei Wisłostradą kursują autobusy linii 185 – z przystanków przy bulwarach można przejść na Stare i Nowe Miasto. Szczegółowe informacje dotyczące kursowania komunikacji miejskiej są na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Dostępne parkingi Parkuj i JedźKierowcy, którzy zdecydują się przesiąść do komunikacji miejskiej mogą zostawić samochód na jednym z kilkunastu parkingów „Parkuj i Jedź” (P+R). Te są czynne przez cały weekend, także w nocy – od soboty od godziny 2:31 do poniedziałku do godziny 4:29. To znakomita propozycja także dla weekendowych turystów odwiedzających Warszawę i zdecydowanych na podróżowanie po mieście transportem publicznym. By parkować bezpłatnie wystarczy, by w chwili wyjazdu przedstawić ważny bilet WTP, na przykład weekendowy (za 24 zł). Więcej informacji o sieci parkingów P+R oraz zasadach parkowania na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.
Przebudują ulicę Dyrekcyjną
Straßen: Dyrekcyjna
Rozpoczęła się przebudowa ulicy Dyrekcyjnej. Prace najpierw będą na chodnikach, a następnie na jezdni. W czasie remontu jezdni ulica będzie zamknięta. Prywatny deweloper, w porozumieniu z Dzielnicą Ursus, przebuduje Dyrekcyjną od Herbu Oksza do łącznika z Traktorzystów. Drogowcy najpierw wymienią krawężniki i chodnik, a potem wyremontują jezdnię. Roboty potrwają do końca roku. Jakie są zmiany w trakcie remontu Dyrekcyjnej?Prace podzielono na kilka etapów: w pierwszym drogowcy zamknęli chodnik po jednej stronie ulicy i zwężą jezdnię; kierowcy przejadą, tak jak dotychczas, w jednym kierunku – do Ogniowej; piesi przejdą drugą stroną ulicy; przez cały czas będzie możliwość dojścia do posesji; w drugim etapie będą takie same prace po drugiej stronie ulicy. Ostatni etap to remont jezdni. W czasie asfaltowania cały przebudowywany odcinek Dyrekcyjnej zostanie zamknięty.
Remont ulicy Łęgi na koniec budowy metra
Straßen: Łęgi
Ulicą Łęgi można dojechać między innymi do nowej Stacji Techniczno-Postojowej „Mory”. Na koniec budowy bemowskiego odcinka metra zostanie wyremontowana. Ulica Łęgi została zamknięta od skrzyżowania z Dostawczą w kierunku nowej bazy technicznej metra. W miarę postępu prac wykonawca umożliwi przejazd do posesji. Podczas remontu na ulicy Łęgi nie można parkować. Po nowej nawierzchni kierowcy pojadą najpóźniej w piątek, 13 listopada.
Remont ulicy Modzelewskiego
Straßen: Modzelewskiego
Rozpoczął się remont ulicy Modzelewskiego pomiędzy Rzymowskiego a Aleją Wyścigową. Drogowcy najpierw wymienią krawężniki – potem asfalt na jezdni. Dzielnica Mokotów remontuje kolejną ulicę. Prace potrwają do piątku, 13 listopada. Jakie są w tym czasie zmiany na Modzelewskiego? Drogowcy wyremontują odcinek pomiędzy ulicą Rzymowskiego a Aleją Wyścigową; najpierw wymienią krawężniki po jednej stronie ulicy, a potem po drugiej; podczas tych robót, zwężą jezdnię ale kierowcy nadal przejadą w obu kierunkach; na ulicy staną zakazy parkowania, także w zatokach postojowych; dojazd do posesji będzie możliwy; jeśli konieczne będzie zamknięcie wjazdów drogowcy uzgodnią to z zarządcą; następne będą prace przy krawężnikach w Alei Wyścigowej naprzeciw wyjazdu z Modzelewskiego; na koniec, w czasie asfaltowania, drogowcy zamkną ulicę Modzelewskiego od Rzymowskiego do Alei Wyścigowej wraz ze skrzyżowaniem z aleją; nie będzie przejazdu w żadną stronę.
Remont Bolesławickiej
Straßen: Bolesławicka
Dzielnica Targówek remontuje ulicę Bolesławicką na jej końcowym odcinku. Na ulicy Bolesławickiej drogowcy ułożą nowy asfalt. Jakie są zmiany dla kierowców w czasie robót? Kierowcy nie przejadą pomiędzy Poborzańską a parkingiem przy szkole podstawowej; zamknięte jest także skrzyżowanie z Goworowską i fragment tej ulicy do parkingu; na remontowanym odcinku Bolesławickiej stanęły znaki zakazujące parkowania z tabliczką informująca o możliwości odholowania pojazdu na koszt właściciela Prace potrwają niemal do końca listopada.
Drogowcy na Langego
Straßen: Langego
Dzielnica Mokotów remontuje ulicę Langego. Drogowcy najpierw będą pracowali na chodnikach, potem zamkną jezdnię. Wyremontowaną ulicą mieszkańcy przejdą i przejadą na początku grudnia. Jakie są zmiany w trakcie remontu? Drogowcy najpierw zwęzili jezdnię po lewej stronie; kierowcy cały czas przejadą do Domaniewskiej; nie można parkować po stronie prac, także na wyznaczonych miejscach postojowych; w drugim etapie prace będą po drugiej stronie jezdni, na takich samych zasadach jak w pierwszym; na koniec, podczas asfaltowania, zamknięta będzie cała jezdnia Langego; na ulicy Bryły będzie ruch dwukierunkowy i staną zakazy parkowania, także na miejscach parkingowych; zakaz wjazdu w zamkniętą ulicę Langego nie będzie dotyczył dojazdu do posesji: Langego 2, 3, 4, 6 i 8 oraz Domaniewska 33, 35 i 35c; W każdym etapie robót przejścia dla pieszych będą otwarte.
Wymiana ekranów przy Moście Poniatowskiego
Straßen: Aleja Poniatowskiego, Wał Miedzeszyński
Trwa wymiana ekranów akustycznych na łącznicy Mostu Poniatowskiego z Wałem Miedzeszyńskim po stronie ulicy Zwycięzców. Zjazd z mostu jest jednym pasem.Nowe ekrany będą gotowe do połowy grudnia. Jak podczas remontu jeżdżą kierowcy? Zamknięty został pas do wjazdu z Wału Miedzeszyńskiego na Most Poniatowskiego w stronę Saskiej Kępy; kierowcy jadą sąsiednim pasem ruchu „pod prąd”; zjazd z mostu od strony Śródmieścia na Wał Miedzeszyński jest jednym pasem; w tygodniu tak będzie od mostu do około połowy długości łącznicy; w dni wolne od pracy na całej jej długości. Remont jest prowadzony na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Więcej informacji o projektach i inwestycjach realizowanych przez warszawskich drogowców na stronie internetowej: zdm.waw.pl.
Początek remontu na Modlińskiej
Straßen: Modlińska
Drogowcy rozpoczęli wymianę krawężników na Modlińskiej. Jest to przygotowanie do frezowania ulicy. Podczas prac jezdnia w stronę Pragi jest zwężona. Zarząd Dróg Miejskich rozpoczyna remont jezdni ulicy Modlińskiej w kierunku Pragi, pomiędzy Aluzyjną a pierwszym skrzyżowaniem ze Światowida. Przed wymianą asfaltu, drogowcy wymieniają krawężniki po prawej stronie jezdni. Jakie są zmiany w trakcie prac na Modlińskiej? Drogowcy zamknęli buspas na jezdni w stronę Pragi, za Aluzyjną; prace są prowadzone odcinkami; podczas robót przy ulicy Anilinowej najpierw zamknięty jest środkowy, a potem prawy pas; przejścia dla pieszych i dojazdy do posesji są otwarte; na remontowanym odcinku nie ma przejazdów rowerowych przez Modlińską. Po wymianie krawężników drogowcy zaplanowali asfaltowanie Modlińskiej od Aluzyjnej do Światowida. O szczegółach poinformujemy. Remont jest prowadzony na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Więcej informacji o projektach i inwestycjach realizowanych przez warszawskich drogowców na stronie internetowej: zdm.waw.pl.
Drogowcy na Newelskiej
Straßen: Newelska
Rozpoczął się remont Newelskiej pomiędzy Księcia Janusza a Lędzką. Prace najpierw będą na chodnikach, potem na jezdni. Deweloper, w porozumieniu z dzielnicą Wola, wyremontuje odcinek ulicy Newelskiej. Jakie są zmiany w trakcie robót? Drogowcy zaczęli prace po stronie Lędzkiej: zamknęli chodnik i trawnik oraz zwęzili jezdnię; piesi przejdą drugą stroną ulicy; następnie w taki sam sposób będą prowadzone roboty po drugiej stronie Newelskiej; drogowcy ustawią zakaz parkowania na wyznaczonych miejscach postojowych; dojazd do posesji Księcia Janusza 64 będzie otwarty; na koniec drogowcy zamkną jezdnię Newelskiej od Księcia Janusza do Lędzkiej; zakaz wjazdu nie będzie dotyczył dojazdu do posesji. Wyremontowana ulica będzie gotowa w piątek, 20 listopada.
Remont Browarnej, zmiany na Powiślu
Straßen: Browarna
Drogowcy rozpoczęli remont Browarnej. Zamknęli ulicę od Karowej do skrzyżowania z Leszczyńską i Oboźną. Od środy, 11 listopada, nie będzie przejazdu także przez skrzyżowanie. Drogowcy rozpoczęli zmiany na Powiślu. Obejmą one m.in. wymianę chodników i jezdni na Browarnej. Drewniana też będzie miała nowe chodniki. Na skrzyżowaniu Browarnej, Leszczyńskiej, Oboźnej i Topiel powstanie rondo, a na Drewnianej, Lipowej i Leszczyńskiej będzie ruch jednokierunkowy.Jakie są zmiany na Powiślu w trakcie prac? Drogowcy zamknęli Browarną między Karową a skrzyżowaniem z Leszczyńską, Oboźną i Topiel w obu kierunkach; kierowcy objadą utrudnienia ulicą Dobrą; Gęsta, Wiślana, Lipowa i Radna straciły połączenie z Browarną; na Gęstej, Wiślanej i Radnej jest ruch dwukierunkowy; Drewnianą kierowcy przejadą tylko w jedną stronę: od ulicy Topiel do Dobrej; na Browarnej, Gęstej, Wiślanej i Radnej stanęły zakazy parkowania, także na miejscach postojowych, z informacją o możliwości odholowania pojazdu na koszt właściciela; przejścia przez ulicę Browarną są otwarte. Kolejne zmiany od środy, 11 listopadaW środę, 11 listopada, drogowcy wprowadzą dodatkowo kolejne zmiany. Zamknięte będzie skrzyżowanie Browarnej z Leszczyńską, Topiel i Oboźną; ulicą Topiel kierowcy dojadą tylko do Drewnianej; dojazd do ulicy Hanuszkiewicza będzie Oboźną; pomiędzy Sewerynów a Hanuszkiewicza kierowcy pojadą Oboźną w obu kierunkach. Takie zmiany będą do poniedziałku, 7 grudnia. Kolejny etap prac zaplanowano po tegorocznym Rajdzie Barbórka. Jak pojadą autobusy?Trasa linii 127 jest krótsza. Autobusy dojeżdżają do przystanku Metro Centrum Nauki Kopernik. Stąd też ruszają na trasę. Więcej informacji o zmianach w komunikacji na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Remont jest prowadzony na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Więcej informacji o projektach i inwestycjach realizowanych przez warszawskich drogowców na stronie internetowej: zdm.waw.pl.
Zmiany przy tunelu budowanym w Rembertowie
Straßen: Republikańska
Drogowcy zmienili organizację ruchu na ulicach przy tunelu budowanym w Rembertowie pod linią kolejową. Na części dróg zmienił się kierunek ruchu i ograniczenie tonażowe.Wiosną tego roku rozpoczęła się budowa tunelu pod torami kolejowymi na ulicy Marsa i w Alei Chruściela „Montera”. Teraz, na wniosek mieszkańców i Dzielnicy Rembertów, drogowcy zmienili wprowadzoną wówczas organizację ruchu. Co się zmieniło na ulicach w Rembertowie? Na Republikańskiej od skrzyżowania z Topograficzną i Fizyków do ulicy Fiszera jest ruch dwukierunkowy; na wszystkich skrzyżowaniach na tym odcinku jadący Republikańską mają pierwszeństwo; kierowcy jeżdżą w jednym kierunku Konwisarską od Gawędziarzy do Republikańskiej; jeden kierunek jest też na Eskulapów od Chruściela „Montera” do Gawędziarzy; samochody ciężarowe mają zakaz wjazdu z Republikańskiej w Gawędziarzy; nie dotyczy on służb miejskich i dojazdu do posesji; ten sam zakaz jest na wjeździe z Republikańskiej w Fizyków; ulica Republikańska jest objazdem tylko dla pojazdów poniżej 3,5 tony. Zmiany przystankoweDla wygody pasażerów przystanek Grawerska 51 jest bliżej stacji PKP – na ulicy Ilskiego przed skrzyżowaniem z Marsa. Jest to przystanek na żądanie dla autobusów: 115, 183, 514 oraz nocnej N21. Więcej informacji o zmianach w komunikacji na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.O inwestycjiTunel zacznie się za nowym rondem na skrzyżowaniu ulic Marsa i Ilskiego, a po drugiej stronie torów kierowcy wyjadą z niego Aleją Chruściela „Montera” na wysokości ulicy Strażackiej. Tunel zastąpi przejazd kolejowy, który od lat powoduje zatory i utrudnia sprawne poruszanie się po tej części miasta. Drogowcy przebudują także ulicę Pociskową. Będzie połączona z Ilskiego i zapewni wygodny dojazd do okolicznych domów oraz centrum handlowego. Ulica Bellony zostanie przedłużona do zlikwidowanego przejazdu kolejowego. Stanie się jednokierunkowa i zyska pas rowerowy. A na skrzyżowaniu Marsa i Cyrulików powstanie rondo. Realizacja inwestycji potrwa 29 miesięcy. Prace za ponad 134 miliony złotych wykona konsorcjum firm INTOP S.A. i INTOP Warszawa – na zlecenie Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta. Koszty inwestycji zostały podzielone po równo – po 50 proc. dla miasta i PLK S.A.
Nowy asfalt na Olesińskiej
Straßen: Olesińska
Rozpoczął się remont Olesińskiej. Drogowcy wymienią krawężniki i asfalt na całej ulicy. Jezdnia najpierw będzie zwężona, następnie zamknięta. Dzielnica Mokotów zleciła remont kolejnej ulicy. Drogowcy zaczęli od przycięcia zieleni. Miejscowo zwężają jezdnię i chodniki.Pierwszy etap – wymiana krawężnikówW pierwszym tygodniu listopada rozpocznie się wymiana krawężników. Krawężniki będą wymieniane odcinkami, najpierw po jednej, potem po drugiej stronie jezdni; po stronie robót jezdnia Olesińskiej będzie zwężona; przy placu budowy zostaną ustawione zakazy parkowania, także na miejscach postojowych. Jakie będą zmiany w trakcie asfaltowania Olesińskiej?Po wymianie krawężników drogowcy ułożą na jezdni nowy asfalt. Asfaltowanie podzielono na dwa odcinki: najpierw drogowcy zamkną Olesińską od Puławskiej do Sandomierskiej; na niezamkniętym odcinku Olesińskiej zmieni się kierunek ruchu; kierowcy przejadą od Grażyny do Sandomierskiej; objazd będzie: Puławską, Różaną, Grażyny i Olesińską do Sandomierskiej; w kolejnym etapie zamknięty będzie odcinek od Sandomierskiej do Grażyny; Olesińską kierowcy przejdą najdalej do Sandomierskiej. Wszystkie prace mają zakończyć się do połowy grudnia.
Nocne prace na trasie S8 przy Modlińskiej i Marywilskiej
Straßen: Trasa Toruńska
Drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad remontują trasę S8 pomiędzy węzłami Marki a Powązkowska. Nocami od poniedziałku do piątku – od 2 do 6 listopada – będą zamykali wjazd z Modlińskiej i Jagiellońskiej na boczną jezdnię w stronę Białegostoku. W kolejnym tygodniu kierowcy jadący z Marywilskiej i Modlińskiej nie wjadą na Most Grota-Roweckiego. Drogowcy asfaltują kolejne odcinki bocznej jezdni trasy S8. Roboty, tak jak wcześniej, będą prowadzone od godziny 20:00 do 5:00. We wszystkich etapach ruch jezdnią główną trasy będzie bez zmian. Noce z poniedziałku na wtorek i ze środy na czwartek: z 2 na 3 oraz z 4 na 5 listopada kierowcy nie przejadą prosto boczną jezdnią z Mostu Grota-Roweckiego w kierunku Białegostoku – będą musieli zjechać na Modlińską lub Jagiellońską; jadący Modlińską i Jagiellońską nie wjadą na boczną jezdnię trasy S8 w kierunku Białegostoku; objazd poprowadzi: Modlińską, Płochocińską i Marywilską lub Jagiellońską, Starzyńskiego i Wysockiego; autobusy linii: 112, 114, 132, 134, 145, 156, 414 i N02 w stronę Targówka i Pragi zmienią trasy. Nie będą zatrzymywały się na przystankach: Żerań FSO 04, PKP Toruńska 02 i 04. Noc z wtorku na środę i z czwartku na piątek: z 3 na 4 oraz z 5 na 6 listopada kierowcy jadący boczną jezdnią w stronę Białegostoku będą musieli zjechać na Marywilską lub Wysockiego; z Marywilskiej i Wysockiego nie będzie wjazdu na trasę S8 w kierunku Białegostoku; objazd będzie: Wysockiego, Bazyliańską i Łabiszyńską; tej nocy autobusy linii 132 i 134 w kierunku pętli Os. Derby i Olesin nie zatrzymają się na przystanku PKP Toruńska 04. Noc bez wjazdu na Most Grota-Roweckiego w nocy z poniedziałku na wtorek, z 9 na 10 listopada, drogowcy przeniosą się na boczną jezdnię w kierunku Poznania; od 20:00 do 5:00 nie będzie przejazdu boczną jezdnią za zjazd w stronę Jagiellońskiej; z Jagiellońskiej i Modlińskiej nie będzie wjazdu na Most Grota-Roweckiego; przejazd przez Most Grota-Roweckiego będzie możliwy tylko jezdną główną trasy S8 – dojazd do niej będzie od ulicy Łabiszyńskiej; na drugą stronę Wisły kierowcy będą mogli przejechać także: Modlińską, Aleją Kuklińskiego, przez Most Skłodowskiej-Curie i Wisłostradą. Więcej informacji o kolejnym etapie remontu trasy S8 na stronie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Dodatkowe informacje o kursowaniu komunikacji miejskiej można znaleźć na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.
Kolejny etap na Madalińskiego. Zamknięte dwa skrzyżowania
Straßen: Madalińskiego
Drogowcy rozpoczęli drugi etap robót na ulicy Madalińskiego. Zamknęli odcinek od Kazimierzowskiej do wjazdu do szpitala. Nadal nie ma przejazdu od Alei Niepodległości do Kazimierzowskiej. Trwa kompleksowy remont ulicy Madalińskiego od Alei Niepodległości do Puławskiej. Na chodnikach pojawiły się już nowe płyty, a jezdnia zyska nowy asfalt i podbudowę.Jakie są zmiany na Madalińskiego? Drogowcy zamknęli ulicę Madalińskiego w obu kierunkach pomiędzy Aleją Niepodległości do pierwszego wjazdu do Szpitala im. Świętej Rodziny, przy aptece; wjazd do szpitala pozostanie otwarty; skrzyżowanie z ulicą Kazimierzowską jest zamknięte; objazdy zostały wyznaczone Aleją Niepodległości i Rakowiecką lub Odyńca do Puławskiej; dojazd do posesji i ulicy Wiśniowej będzie od strony Sandomierskiej; sygnalizacja na skrzyżowaniach Madalińskiego z Aleją Niepodległości i Kazimierzowską została dopasowana do wprowadzonych zmian w ruchu; na remontowanym fragmencie Madalińskiego stanęły zakazy parkowania, także na miejscach postojowych, z informacją o możliwości odholowania pojazdu na koszt właściciela. przejście dla pieszych przy Kazimierzowskiej jest otwarte; przy Wiśniowej piesi przejdą przez Madalińskiego raz z jednej, raz z drugiej strony skrzyżowania. Jaki będzie ruch na sąsiednich ulicach? Ulice: Króżańska, Kwiatowa, Lewicka i Falęcka straciły połączenie z Madalińskiego; w czasie prac będzie na nich ruch dwukierunkowy; w dwóch kierunkach kierowcy pojadą także Ligocką; Króżańską od Ligockiej mieszkańcy dojadą do posesji Madalińskiego 57 i Aleja Niepodległości 124/8; Kwiatową od Narbutta będzie przejazd do posesji Madalińskiego 53; na wszystkich tych ulicach stanęły zakazy parkowania, także na miejscach postojowych, z informacją o możliwości odholowania pojazdu na koszt właściciela. Zmiany dla pieszych i pasażerów Autobusy 138 jeżdżą Aleją Niepodległości i Batorego; przejścia dla pieszych przy Alei Niepodległości i Kazimierzowskiej będą otwarte, ale zwężone; natomiast zebry przy Króżańskiej i Kwiatowej będą otwarte na zmianę. Szczegóły zmian trasy autobusy linii 138 można sprawdzić na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Co się będzie działo dalej?Na koniec drogowcy będą pracowali na odcinku od szpitala do Puławskiej. Wszystkie prace mają zakończyć jesienią. Remont jest prowadzony na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Więcej informacji o projektach i inwestycjach realizowanych przez warszawskich drogowców na stronie internetowej: zdm.waw.pl.
Remont ulicy Klasyków
Straßen: Klasyków
We wtorek, 3 listopada, rozpocznie się remont ulicy Klasyków. Najpierw prace będą na chodnikach i przystanku. Jezdnia będzie zwężona. Po zakończeniu robót będzie wygodniej i bezpieczniej. Zarząd Dróg Miejskich wyremontuje Klasyków między Stągiewną a Podkładową. Drogowcy naprawią chodniki po południowej stronie ulicy, pomiędzy Krokwi a Fletniową oraz przystanek Fletniowa 01. Przejścia dla pieszych przy budynku Klasyków 10, ulicach Papieskiej i Fletniowej zostaną wyniesione. Wszystkie otrzymały niskie oceny podczas audytu przejść dla pieszych bez sygnalizacji. Z kolei na przejściu przez ulicę Krokwi na skrzyżowaniu z Klasyków powstanie azyl dla pieszych, a na skrzyżowaniu z Podkładową będzie rondo. Prace na chodnikach rozpoczną się we wtorek, 3 listopada, o godzinie 8:00.Jakie będą zmiany podczas prac na chodnikach?Remont chodnika i wymiana krawężników zacznie się przy skrzyżowaniu Klasyków i Krokwi: jezdnia Klasyków przy skrzyżowaniu będzie zwężona; piesi przejdą po jezdni, a kierowcy pojadą w stronę torów „pod prąd”; w stronę Modlińskiej będzie jeden pas, z którego będzie można także skręcić w Krokwi; na Krokwi, przed skrzyżowaniem z Klasyków, drogowcy zamkną prawy pas; tędy też przejdą piesi; wyjazd z Krokwi na Klasyków będzie jednym pasem w prawo i lewo. Prace będą się przesuwały w stronę torów: w trakcie prac pomiędzy Krokwi a Fletniową, na Klasyków będzie jeden pas, a samochody przejadą wahadłowo; przy kościele oraz przy przystanku Fletniowa 01 piesi przejdą jedną stroną ulicy; podczas robót na skrzyżowaniu Klasyków i Fletniowej drogowcy zamkną wyjazd z ulicy Fletniowej na Klasyków; Po zakończeniu tych robót, drogowcy zamkną ulicę na czas asfaltowania. O szczegółach poinformujemy. Remont jest prowadzony na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Więcej informacji o projektach i inwestycjach realizowanych przez warszawskich drogowców na stronie internetowej: zdm.waw.pl.
Metro otwiera ulice na Bemowie
Straßen: Górczewska, Mory, Rayskiego, Sochaczewska
Kończy się budowa metra na Bemowie, pora więc na zmiany na ulicach Chrzanowa. Kierowcy korzystają już z ulicy Coopera, a w najbliższych dniach pojadą także ulicami: Mory, Sochaczewską i Rayskiego. Zmieni się trasa autobusów linii 349, a przy nowych stacjach powstaną strefy Kiss & Ride. W środę, 28 października, została otwarta ulica Coopera. Wróciła tam organizacja ruchu sprzed budowy metra, a kierowcy znów mogą przejechać od ulicy Górczewskiej do Batalionów Chłopskich. Ponownie otwarty jest też parking. Kolejne ulice zostaną otwarteWokół nowych stacji i wentylatorni trwają prace porządkowe, znikają płoty wygradzające place budowy. W środę, 4 listopada, w południe zostanie otwarty przejazd ulicą Sochaczewską do ulicy Połczyńskiej. Przebudowane jest całe skrzyżowanie Sochaczewskiej z Połczyńską: przy wejściach do nowej stacji Karolin powstały zatoki przystankowe dla autobusów komunikacji miejskiej i miejsca postojowe Kiss & Ride, gdzie można się na chwilę zatrzymać, żeby wysadzić pasażera. Na obu jezdniach Połczyńskiej znów będą po trzy pasy ruchu. Strefy Kiss & Ride będą także po obu stronach Górczewskiej, przy pętli autobusowej i nowej stacji metra Lazurowa. Zostaną otwarte dzień później, także o godzinie 12:00. Zmiany są również na ulicy Lazurowej. Na jezdni w stronę Alei Obrońców Grodna, za skrzyżowaniem z ulicą Doroszewskiego, zostały wyznaczone nowe przystanki autobusowe. Między jezdniami Lazurowej, przed Rondem Radia Wolna Europa, powstaje parking na 85 samochodów. Z kolei w piątek, 6 listopada, o godzinie 12:00 kierowcy pojadą ulicą Rayskiego od Batalionów Chłopskich do ulicy Szeligowskiej. Po obu stronach Rayskiego, przy wejściach do stacji Chrzanów, są zatoki postojowe oraz nowe miejsca Kiss & Ride. Tego samego dnia w południe otwarty zostanie także przejazd wyremontowaną ulicą Mory i nową drogą wewnętrzną do Stacji Techniczno-Postojowej Mory. Autobusy 349 na trasieOd poniedziałku, 9 listopada, autobusy linii 349 będą kursowały nowo otwartymi ulicami. Pojadą z przystanku Metro Bemowo 03 ulicami: Powstańców Śląskich, Człuchowską, Szeligowską, Rayskiego, Coopera, Górczewską do przystanku Metro Bemowo 01. Autobusy znów będą zatrzymywały się na przystankach: Chrzanów 04 na ulicy Rayskiego za skrzyżowaniem z Szeligowską oraz Coopera–Przychodnia 02 i Orlińskiego 02 na ulicy Coopera. Więcej o kursowaniu autobusów komunikacji miejskiej na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Jakie metro na Bemowie?Na Bemowie powstaje ostatni fragment drugiej linii metra w Warszawie. Do użytku zostaną oddane trzy stacje: Lazurowa przy skrzyżowaniu ulic Górczewskiej i Lazurowej, Chrzanów przy skrzyżowaniu ulic Rayskiego i Szeligowskiej i Karolin wraz z torami odstawczymi w okolicach skrzyżowania ulic Połczyńskiej i Sochaczewskiej. Za stacją Karolin powstaną podziemne tory dojazdowe do budowanej Stacji Techniczno-Postojowej Mory. Powstała infrastruktura zapewni możliwość kompleksowej obsługi taboru przeznaczonego do przewozu pasażerów na drugiej linii metra. Ponadto, w ramach przedsięwzięcia wybudowane zostały dwie wentylatornie.
Drogowcy na Grenadierów
Straßen: Grenadierów
W środę, 4 listopada, rozpoczną się remonty na dwóch odcinkach Grenadierów. Drogowcy będą remontowali chodniki i szykowali jezdnię do frezowania. Największe utrudnienia czekają pieszych.W środę, 4 listopada, rano rozpoczną się prace na dwóch odcinkach ulicy Grenadierów. Deweloper w porozumieniu z Zarządem Dróg Miejskich będzie remontował chodniki pomiędzy Spalinową a Aleją Waszyngtona. A pomiędzy Aleją Stanów Zjednoczonych a Ostrobramską drogowcy zaczną przygotowania do wymiany nawierzchni jezdni.Jakie będą zmiany na Grenadierów od Spalinowej do Alei Waszyngtona? Na tym odcinku będą remontowane chodniki po stronie Spalinowej i Cyraneczki; drogowcy będą zamykali chodniki fragmentami; piesi przejdą drugą stroną ulicy; przejścia dla pieszych zostaną zwężone; przez cały czas będzie dojście do Szpitala Grochowskiego; miejscami może być zwężona jezdnia lub pas dla rowerów; podczas prac na przystankach, autobusy będą zatrzymywały się kilka metrów dalej. Jakie będą zmiany na Grenadierów od Alei Stanów Zjednoczonych do Ostrobramskiej? Tu prace też będą prowadzone etapami. Drogowcy będą remontowali i wymieniali krawężniki po obu stronach ulicy i naprawiali wyspy dzielące na jezdni. Jakie będą zmiany przy ulicy? Chodniki będą zamykane fragmentami, a piesi przejdą drugą stroną jezdni; wymiana krawężników miejscami może spowodować zwężenie pasa ruchu do trzech metrów; ulica Betonowa straci połączenie z Grenadierów; zostanie na niej wprowadzony ruch dwukierunkowy; prace na wjazdach do posesji będą uzgadniane z właścicielami; w sąsiedztwie prac staną zakazy parkowania; drogą dla rowerów na Grenadierów przy Ostrobramskiej przejdą też piesi. Podczas prac na skrzyżowaniu Grenadierów z Aleją Stanów Zjednoczonych: na Grenadierów od Spalinowej w stronę skrzyżowania kierowcy będą mieli dwa pasy: jeden do jazdy w prawo i jeden do jazdy prosto i w lewo; za skrzyżowaniem drogowcy zamkną prawoskręt w ulicę Fundamentową; kierowcy przejadą jednym pasem; podczas robót po drugiej stronie – na Grenadierów, w stronę Alei Waszyngtona, przed skrzyżowaniem z Aleją Stanów Zjednoczonych, prawy pas zostanie zwężony; wszystkie przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu pozostaną otwarte. Podczas robót przy skrzyżowaniu Grenadierów z Ostrobramską: podczas prac na wysokości skrętu w stronę ulicy Białowieskiej, na jezdni Grenadierów w stronę Ostrobramskiej drogowcy zamkną prawy pas; przed skrzyżowaniem z Ostrobramską kierowcy pojadą wszystkimi pasami; nocami, od 22:00 do 6:00 i w weekendy będzie zamykany prawy lub lewy pas na jezdni Grenadierów w stronę Ostrobramskiej przed samym skrzyżowaniem; na jezdni od Ostrobramskiej w kierunku Majdańskiej pas ruchu zostanie zwężony; w trakcie prac przy wyspie rozdzielającej obie jezdnie Grenadierów zamknięty będzie lewy pas w kierunku Ostrobramskiej, a jezdnia w przeciwnym kierunku będzie zwężona. Po tych robotach, na przełomie listopada i grudnia, na Grenadierów będzie układany nowy asfalt. Remont jezdni jest prowadzony na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich, a chodnika przez dewelopera. Więcej informacji o projektach i inwestycjach realizowanych przez warszawskich drogowców na stronie internetowej: zdm.waw.pl.
Awaria wodociągu. Zamknięty zjazd z Doliny Służewieckiej w Aleję Komisji Edukacji Narodowej
Straßen: Aleja Komisji Edukacji Narodowej, Dolina Służewiecka
Od środy, 4 listopada, przez około siedem dni, kierowcy nie zjadą z Doliny Służewieckiej od strony Puławskiej w Aleję KEN. Autobusy zmienią swoje trasy. W związku z awarią, w środę, 4 listopada, około godziny 16:00 wodociągowcy zamknęli zjazd z Doliny Służewieckiej w Aleję KEN. Naprawa ma potrwać około tygodnia. Jakie są zmiany w organizacji ruchu? Nieczynny jest zjazd z Doliny Służewieckiej od strony Puławskiej w Aleję KEN; kierowcy mogą ominąć utrudnienia ulicami: Rodowicza „Anody”, Jastrzębowskiego i Bartóka; tak samo pojadą autobusy 138 i nocne N34 w kierunku pętli Natolin Płn. i Os. Kabaty.
Budowa wodociągu na ulicy Augustówka
Straßen: Augustówka, Statkowskiego
Trwa rozbudowa sieci wodociągowej na Augustówce. Od czwartku, 5 listopada, będzie węziej przy skrzyżowaniu z ulicą Statkowskiego. Od czwartku, 5 listopada, od godziny 8:00 wodociągowcy wygrodzą część ulicy Augustówka na wysokości wjazdu do elektrociepłowni, przy skrzyżowaniu ze Statkowskiego. Wyjazd z parkingu przed zakładem będzie możliwy tylko w prawo, w stronę Antoniewskiej. W czasie prac autobusy linii: 108, 130 i 162 w kierunku pętli EC Siekierki będą zatrzymywały się na ulicy Statkowskiego, przed skrzyżowaniem z Augustówka. W kolejnych etapach wodociągowcy przeniosą się na skrzyżowanie Augustówka i Statkowskiego. Będzie tu ruch wahadłowy. Poinformujemy o szczegółach tych prac. Prace na ulicy Augustówka mogą potrwać do końca 2026 roku.
Asfaltowanie Modlińskiej przy granicy miasta
Straßen: Modlińska
Drogowcy naprawiają Modlińską przy granicy z Jabłonną. Od piątku, 6 listopada, wieczorem będą frezowali jezdnię w kierunku Pragi. Od ulicy Aluzyjnej do Światowida kierowcy pojadą w obu kierunkach jedną jezdnią. Utrudnienia potrwają do wtorku, 10 listopada, do wieczora. Drogowcy już pracują na Modlińskiej. Zamknięty jest buspas pomiędzy Aluzyjną a pierwszym skrzyżowaniem ze Światowida. Kiedy jezdnia Modlińskiej będzie zamknięta?Frezowanie rozpocznie się w piątek, 6 listopada, o godzinie 21:00. Ponieważ asfaltowany będzie długi odcinek, remont skończy się we wtorek, 10 listopada, wieczorem. Jak w czasie remontu pojadą kierowcy? Drogowcy zamkną jezdnię Modlińskiej w kierunku Pragi od skrzyżowania z Aluzyjną do pierwszego skrzyżowania z ulicą Światowida; kierowcy pojadą jezdnią do Jabłonny w obu kierunkach – w stronę Pragi jednym pasem, a do granicy Warszawy dwoma; w stronę Pragi kierowcy przejadą na drugą nitkę na wysokości ulicy Jędrzejewskiego. Na właściwą jezdnię wrócą za skrzyżowaniem z ulicą Poetów; od skrzyżowania z ulicą Światowida (za Winorośli) w stronę Legionowa będzie o jeden pas mniej; jezdnia w stronę Pragi, na wysokości ulicy Głównej, zwęzi się do dwóch, a przy Jędrzejewskiego do jednego pasa; jadący w kierunku Pragi nie skręcą w ulicę Prząśniczek, a w Aluzyjną nie będzie wjazdu z obu stron. Którędy ominąć utrudnienia? do ulicy Aluzyjnej kierowcy dojadą ulicami: Modlińską, Światowida, Dzierzgońską i Sprawną; do ulicy Prząśniczek objazd poprowadzi: Modlińską, Mehoffera i Czeremchową. Jakie będą zmiany dla mieszkańców pobliskich osiedli? Boczna jezdnia Modlińskiej, Aluzyjna, Anilinowa, Pochyła i Sprawna nie będą miały połączenia z Modlińską. Kierowcy nie wjadą też na stacje benzynowe; na bocznej jezdni Modlińskiej, od Jędrzejewskiego do poczty, będzie ruch dwukierunkowy – nie będzie tu można parkować; do sklepów przy ulicy Modlińskiej 347 i 347a będzie można dojechać od strony ulicy Aluzyjnej. Jakie będą zmiany dla pasażerów komunikacji miejskiej?W czasie remontu objazdami pojadą autobusy linii: 211 będą dojeżdżały tylko do pętli Dąbrówka Wiślana – bez kursów do Kępy Tarchomińskiej; 511 z Metra Młociny przez Most Skłodowskiej-Curie pojadą Modlińską i dalej ulicami: Przyrzecze, Bukowską i Kępa Tarchomińska do pętli Kępa Tarchomińska; 900, tylko w sobotę i niedzielę, w obu kierunkach z Domu Samotnej Matki pojadą objazdem przez Modlińską, Światowida, Dzierzgońską, Odkrytą, Sprawną i Aluzyjną do Dąbrówki Wiślanej. Autobusy kursujące Modlińską, czyli 511, 723, 731, L-7, L49 i N63 zatrzymają się na tymczasowych przystankach przy jezdni w stronę Jabłonny. Więcej informacji na temat kursowania autobusów na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Co dalej?Po zakończeniu asfaltowania drogowcy przywrócą organizację ruchu wprowadzoną na czas wymiany krawężników. Te prace mogą potrwać do drugiej połowy listopada. Remont jest prowadzony na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Więcej informacji o projektach i inwestycjach realizowanych przez warszawskich drogowców na stronie internetowej: zdm.waw.pl.
Wymienią nawierzchnię na Czerniakowskiej
Straßen: Czerniakowska
W piątek, 6 listopada, wieczorem, rozpocznie się frezowanie ulicy Czerniakowskiej. Drogowcy zamkną obie jezdnie pomiędzy Trasą Siekierkowską a skrzyżowaniem z Idzikowskiego i Gołkowską. Kierowcy i komunikacja miejska pojadą objazdami. Prace rozpoczną się w piątek, 6 listopada, o godzinie 22:00. Z uwagi na duży zakres prac, frezowanie potrwa nieco dłużej niż zazwyczaj. Po nowej nawierzchni kierowcy pojadą w środę, 11 listopada, o godzinie 4:00. Jakie będą zmiany w trakcie remontu Czerniakowskiej? Obie jezdnie Czerniakowskiej będą zamknięte pomiędzy Trasą Siekierkowską a skrzyżowaniem z ulicami Idzikowskiego i Gołkowską; objazdy będą: Trasą Siekierkowską, Aleją Witosa, ulicą Jana III Sobieskiego i św. Bonifacego oraz z Powsińskiej i Gołkowskiej ulicą Idzikowskiego do Alei Witosa; kierowcy jadący z Mokotowa będą mogli pojechać: Gagarina, Belwederską i Jana III Sobieskiego do Idzikowskiego; a od strony Wilanowa z Przyczółkowej, Aleją Wilanowską i ulicą Jana III Sobieskiego do Alei Witosa; ulice Pyjasa i Plac Bernardyński stracą połączenie z Czerniakowską; na Powsińskiej przed skrzyżowaniem z Idzikowskiego i Gołkowską będą zamknięte dwa środkowe pasy; będą tylko skręty w lewo i prawo; na jezdni Czerniakowskiej od strony Mokotowa przed Trasą Siekierkowską będą dwa pasy w lewo i dwa w prawo; w Alei Witosa będzie dodatkowy pas do skrętu w lewo w ulicę Jana III Sobieskiego; piesi przejdą przez Wisłostradę przy skrzyżowaniu z Idzikowskiego i Gołkowską tylko po stronie Powsińskiej; zebra przez Czerniakowską przy Trasie Siekierkowskiej będzie otwarta. Jak pojadą autobusy? Autobusy: 131, 162, 180 i nocne N83 pojadą Aleją Witosa, ulicami Jana III Sobieskiego i Idzikowskiego; linie 185 i nocna N33 będą kursowały Idzikowskiego i Aleją Witosa; trasa autobusów 187 będzie skrócona do przystanku Chełmska. Więcej informacji o zmianach w komunikacji na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Remont jezdni jest prowadzony na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Więcej informacji o projektach i inwestycjach realizowanych przez warszawskich drogowców na stronie internetowej: zdm.waw.pl.
Naprawią nawierzchnię ulicy Popiełuszki
Straßen: Popiełuszki
W weekend, 7-8 listopada, będzie zamknięta jezdnia ulicy Popiełuszki od Krasińskiego w kierunku Placu Grunwaldzkiego. W miejscu awarii wodociągowej zostanie ułożony nowy asfalt. Latem pod jezdnią doszło do awarii sieci kanalizacyjnej. Teraz na wysokości budynku Popiełuszki 3 w miejsce tymczasowej naprawy zostanie ułożony nowy asfalt. Prace rozpoczną się w sobotę, 7 listopada, zaraz po północy i potrwają nie dłużej niż do niedzieli, 8 listopada, do końca dnia. Jak w czasie prac na Popiełuszki pojadą kierowcy? Zamknięta będzie jezdnia ulicy Popiełuszki od skrzyżowania z ulicą Krasińskiego do wyjazdu z podwórka na tyłach poczty, przed budynkiem Popiełuszki 1; objazd w stronę Placu Grunwaldzkiego będzie ulicami Krasińskiego i Broniewskiego; tak samo pojadą autobusy linii: N13, N46 i N63 w stronę Dworca Centralnego; od strony Krasińskiego na zamknięty odcinek ulicy Popiełuszki wjadą wyłącznie dojeżdżający do posesji – zostanie tam wprowadzony ruch dwukierunkowy, a przy jezdni nie będzie można parkować. Tramwaje będą kursowały ulicą Popiełuszki bez zmian.
Przebudowa na Tomcia Palucha
Straßen: Tomcia Palucha
Skrzyżowanie Tomcia Palucha z łącznikiem ulicy Kolorowej zostanie przebudowane. Roboty rozpoczną się we wtorek, 10 listopada. Kierowcy i piesi powinni liczyć się z utrudnieniami w ruchu. Prace zostały podzielone na kilka etapów. Wykonawca najpierw zajmie się budową kanalizacji deszczowej, a później przebuduje jezdnię i chodniki. Wszystkie roboty potrwają do połowy grudnia. Jakie będą zmiany w ruchu?Organizacja ruchu będzie zmieniała się wraz z postępem robót. Kierowcy i piesi powinni zwracać uwagę na nowe znaki. Najpierw wykonawca robót zamknie fragment Tomcia Palucha przy łączniku z ulicą Kolorową. Wyjazd z łącznika będzie tylko w prawo. Przejście dla pieszych zostanie przesunięte za skrzyżowanie; następnie jezdnia będzie zwężona, a kierowcy przejadą wahadłowo. Ruchem będą kierowały uprawnione osoby; na koniec zostanie zamknięte cale skrzyżowanie. Tomcia Palucha przejadą tylko dojeżdżający do garaży i parkingów na końcu ulicy. Z Kolorowej nie będzie przejazdu do Tomcia Palucha, a piesi przejdą pomiędzy blokami.
Wyremontują ulicę Klasyków
Straßen: Klasyków
Drogowcy ułożą nowy asfalt na ulicy Klasyków. W środę, 11 listopada, wieczorem zamkną przejazd pomiędzy Czarodzieja a Podkładową. Autobusy linii 152 zmienią trasę.Po zakończeniu prac na Modlińskiej drogowcy przeniosą się od razu na Klasyków. Wykorzystają długi weekend i wyremontują ulicę od Czarodzieja do Podkładowej. Frezowanie rozpocznie się w środę, 11 listopada, o godzinie 22:00. Nową jezdnią kierowcy pojadą w poniedziałek, 16 listopada, o godzinie 4:00. Po asfaltowaniu będą jeszcze prace na chodniku i przejściach dla pieszych. Roboty mają potrwać do końca listopada. Jakie będą zmiany podczas frezowania Klasyków? Drogowcy zamkną ulicę Klasyków w obu kierunkach od Czarodzieja do Podkładowej; skrzyżowania z tymi ulicami będą otwarte; objazd będzie ulicami: Bohaterów, Ołówkową, Parowozową, Polnych Kwiatów, Jeżowskiego, Parcelacyjną i Mehoffera; do Polnych Kwiatów będzie też dojazd Czołową i Wałuszewską; przejścia dla pieszych na Klasyków będą węższe, ale otwarte. Remont jest prowadzony na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Więcej informacji o projektach i inwestycjach realizowanych przez warszawskich drogowców na stronie internetowej: zdm.waw.pl.
Remont nawierzchni na ulicy Słowackiego
Straßen: Słowackiego
W środę, 11 listopada, wieczorem drogowcy rozpoczną frezowanie ulicy Słowackiego. Kierowcy nie przejadą w obu kierunkach od Placu Wilsona do skrzyżowania z Potocką i Popiełuszki. Prace rozpoczną się w środę, 11 listopada, o godzinie 22:00. Po nowej nawierzchni kierowcy pojadą w poniedziałek, 16 listopada, o godzinie 4:00. Drogowcy zamkną ulicę Słowackiego od Placu Wilsona do skrzyżowania z Potocką i Popiełuszki. Jak objechać zamknięty odcinek? objazd będzie ulicami: Popiełuszki i Krasińskiego oraz Mickiewicza i Potocką; kierowcy będą mogli też pojechać: z Marymonckiej, trasą S8, Broniewskiego i Krasińskiego lub z Placu Wilsona, Krasińskiego, Wisłostradą do trasy S8 i Marymonckiej. Jakie jeszcze będą zamiany podczas remontu ulicy? na remontowany odcinek Słowackiego nie będzie wyjazdu z żadnej ulicy; na jednokierunkowych ulicach: Urzędniczej, Siemiradzkiego, Cieszkowskiego, Toeplitza, Filareckiej, Suzina i Sierpeckiej będzie ruch dwukierunkowy; staną tu też zakazy parkowania, także na wyznaczonych miejscach postojowych; z ulicy Popiełuszki od strony Słowackiego będzie można skręcić w lewo w Krasińskiego; zamknięte będą przejścia dla pieszych przy ulicy Filareckiej, Czaki i Szczepanowskiego; piesi przejdą przez Słowackiego przy Placu Wilsona i Potockiej; zebry przy Krechowieckiej i Suzina będą otwarte na zmianę w miarę postępu robót. Jak pojadą autobusy?Autobusy: 116, 518 oraz N44 pojadą ulicami Popiełuszki i Krasińskiego. Tramwaje będą kursowały bez zmian. Więcej informacji o zmianach w komunikacji na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Remont jezdni jest prowadzony na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Więcej informacji o projektach i inwestycjach realizowanych przez warszawskich drogowców na stronie internetowej: zdm.waw.pl.
Freie Parkplätze
Daten von 7. Nov. 2026, 18:31 · Quelle: dane.um.warszawa.pl • Lizenz CC-BY
Stand: 18:31Parking P+R Metro Młociny I
Ul. Kasprowicza 145, 01-949 Warszawa
Parking P+R Al. Krakowska
Parking P +R Metro Wilanowska
Parking Pl. Powstańców Warszawy
Pl. Powstańców Warszawy
Parking przy ul. Bugaj
Parking P+R Wawer SKM
Ul. Widoczna 2a, 04-647 Warszawa
PARKING POD PLACEM KRASIŃSKICH
Parking P+R Wawrzyszew
Bielany, okolice skrzyżowania ul. Kasprowicza i Przytyk, przy stacji metra "Wawrzyszew"
Parking przy ul. Myśliwieckiej
Parking przy ul. Miłej
Parking przy ul. Bednarskiej
Parking przy ul. Boleść
Parking przy ul. Filtrowej
Parking przy Al. 3 Maja (Solec)
PARKING POD ULICĄ WARYŃSKIEGO
Parking na Pl. Żelaznej Bramy
Parking przy ul. Hożej
Parking Pałac Kultury i Nauki
Warszawa, Plac Defilad 1
Straßenwetter
Oberflächentemperatur und Straßenverhältnisse (ZOM-Stationen).
Daten von 7. Nov. 2026, 18:27 · Quelle: dane.um.warszawa.pl • Lizenz CC-BY
| Station | Luft | Oberfläche | Wind | Niederschlag |
|---|---|---|---|---|
| Stacja Bielany | 1,3 °C | 2,4 °C | 0,4 m/s | 0,0 mm |
| Stacja Czecha | -1,1 °C | 0,5 °C | 0,1 m/s | 1,4 mm |
| Stacja Drewny | 0,1 °C | 2,3 °C | 0,0 m/s | 6,0 mm |
| Stacja Izbicka | -1,0 °C | 1,4 °C | 2,5 m/s | 0,0 mm |
| Stacja Jelonki | 1,7 °C | 2,8 °C | 0,1 m/s | 1,8 mm |
| Stacja Krakowska | 3,4 °C | 4,7 °C | 1,1 m/s | 0,0 mm |
| Stacja Lazurowa | 0,7 °C | 2,9 °C | 0,1 m/s | 0,0 mm |
| Stacja Modlinska | -0,2 °C | 2,5 °C | 0,0 m/s | 0,0 mm |
| Stacja Most Północny | 3,3 °C | 4,8 °C | 0,6 m/s | 0,0 mm |
| Stacja Płochocińska | 0,8 °C | 3,1 °C | 0,1 m/s | 1,1 mm |
| Stacja Puławska | 3,2 °C | 3,3 °C | 0,0 m/s | 0,0 mm |
| Stacja Radzymińska | 1,0 °C | 3,5 °C | 0,0 m/s | 0,0 mm |
| Stacja Siekierkowska | 1,7 °C | 1,5 °C | 0,4 m/s | 0,7 mm |
| Stacja Torwar | 2,7 °C | 6,0 °C | 0,0 m/s | 1,6 mm |
| Stacja Wilanów | 1,5 °C | 3,7 °C | 0,0 m/s | 12,8 mm |
| Stacja Żołnierska | -0,1 °C | 1,5 °C | 0,1 m/s | 0,0 mm |